[VW] VW California 4motion

Auverland, Aro, Bremach, Chevrolet, Citroën, Dacia, Daewo, Daihastu, Fiat, Ford, Honda, Hyundaï, Isuzu, Kia, Renault, Subaru...

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cedricfred
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re: VW California 4motion

#101

Message par cedricfred »

Chouette j'adore.
En gros plus c'est cher plus c'est du foutage de gueule.

Dacia fait pas un combi ?
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mimouss
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re: VW California 4motion

#102

Message par mimouss »

cedricfred a écrit :Chouette j'adore.
En gros plus c'est cher plus c'est du foutage de gueule.

Dacia fait pas un combi ?
si, le dokker...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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platplat
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re: VW California 4motion

#103

Message par platplat »

J'ai un collegue de boulot qui a reussi sans s'enerver a faire prendre en garantie les 4 injos pompes de sa Passat 2.0 TDi 140, alors qu'elle avait 4 ans, et 190 000 km.

C'est le concessionnaire qui a tout fait, lui a demandé a tout hasard.

Donc faut tenter, ca coute rien.

Et a contrario, lorsque ma BM a avalé son bulletin de naissance a cause d'un papillon d'admission qui s'est detaché a 2 ans 1/2 et 145 000 km, le service client BM France m'a repondu que ma voiture etait morte a ce kilometrage là, et qu'ils me passaient le service commercial pour en acheter une neuve. :D

Donc, profite qu'elle soit sous garantie pour tout passer, tu verras bien.
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dede83
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re: VW California 4motion

#104

Message par dede83 »

mimouss a écrit :si, le dokker...
malheureusement pas 4x4
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mimouss
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re: VW California 4motion

#105

Message par mimouss »

dede83 a écrit :malheureusement pas 4x4
dacia fait des 4x4?!?!










:diable:
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Jo49
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re: VW California 4motion

#106

Message par Jo49 »

dede83 a écrit :malheureusement pas 4x4
Existe en motricité renforcée via Poclain
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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stephane27
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re: VW California 4motion

#107

Message par stephane27 »

Mouais pas sur non plus que l'etoile fasse mieux en terme de fiabilités !!

J'ai regardé un peu les sprinter en version 4x4, effaré de voir les entretien reparation pour des camions de moins de 200000 Km :no: turbo, culasse PI, pont et j'en passe, bonjour l'addition :devil: on est loin des camion indestructible genre 208 ou 308 d'il y a 20ans :malade:

De toute facons aujourd'hui, tout les produits fabriqués ont une durée de fin/fin dde vie definie par les fabriquants constructeurs :no:

Pourquoi arrivions nous a avoir des vehicules fiable il y a 25/30 ans, et plus aujourd'hui ???

Je ne parle pas des moteurs particulierement, mais des roulements, des plaquettes de frein, des radiateurs, ect ..... tout est programmé pour un changement a un Km definie !!

Tout les produit ont une fin de vie programmé aujourd'hui :no: et l'automobile n'y echappe pas !!!

Maintenant, c'est du jetable :malade: vive l'ecologie :malade:
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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dede83
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re: VW California 4motion

#108

Message par dede83 »

une caisse c est 7/ 8 ans

apres t a de gros frais dessus
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platplat
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re: VW California 4motion

#109

Message par platplat »

Les caisses d'il y a 20-30 ans n'etaient pas fiables, a quelques exceptions pres. :D
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Pat
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re: VW California 4motion

#110

Message par Pat »

Disons qu'elles étaient surtout plus simples et moins cheres à réparer :no:

Pourtant les cahiers des charges n'ont pas évolués sur la durée de vie minimale des composants principaux, m'enfin comme y'en a beaucoup plus...

@ CedricFred, si tu constates des soucis non résolus, faut pas se contenter de les faire 'noter' par le réceptioniste : faut envoyer une LAR circonstenciée et faire comme s'il fallait préparer le tribunal, au prix de la chose, faut pas mégoter :D
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