kit + 5 et cales +3 ? (Y60)

[vesti4x4]

Sur mon Y60, j'ai monté un kit iron+5(avec les 2 cales sous boîte transfert livrées avec le kit) et je viens d'acheter des cales de ressorts+3.
Avant de monter ces cales, je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà fait et si ça ne pose pas de problème?

Car à force de voir le nombre de Y60 avec des problèmes suite à réhausse, je commence à hésiter

[loripendragon]

Si tu veut pas de probleme au niveau des arbres de transmition ...
Faut simplement metre les arbres du baroud 2.8 D ou TD qui sont equipé de double croisillon

[vesti4x4]

merci pour ta reponse . Par contre comment reconnaitont un "BAROUD" d un normal?? Est ce par rapport a l annee? Est ce que c est ceux avec la calandre où les clignos (ou veilleuses) sont blancs?
En tout cas j ai bien remarque que tous ceux qui avait des 60 en recherchait donc ca va certainement etre peine perdue pour en trouver un d occas

[loripendragon]

les baroud c'est les 'Vieux Patrol'

Tu les reconnait : Caisse carré, HArd Top, Lames de suspension,....

l'appelation c'est KY260 ou KY260T .... pour le donneur de tes arbres de transmision

Tu peut aussi les faires fabriquer mais ca coute un cher ... Pense a metre un jeux de croissillon neuf quand tu les monte, tu part pour 250 000 Km comme ca

[vesti4x4]

donc n importe quel patrol "non gr" et sans date precise? Du ebro au dernier 2.8 td? Ou bien seulement les 2.8d et 2.8 td?

[loripendragon]

Uniquement ce qui on une motorisation 2.8 L / 6 cylindres ...

Les 3.3 / 6 Cylindre et autres 2.8 / 4 cylindre ne se monte pas....

[vesti4x4]

Merci bien pour cette réponse précise
Je vais essayer de monter mes cales comme ça sans modif pour le moment, mais je chercherais en même temps pour en trouver une pour éviter des surprises au cas où!

Entre parenthèses ça croise fort ton troll à ressorts