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J'ai l'immat' aussi, mais 3 assurances différentes ne l'ont pas retrouvée lorsque j'ai demandé un devis.
Idem pour les sites en lignes de pièces auto qui identifie le véhicule par l'immat' (Oscatruc etc...)
Pourtant l'immat' existe au SIV
mais j'ai su après coup que le 1er proprio avait passé le véhicule à la DRIRE (je pense, sans certitude, que c'était pour le passer en utilitaire pour récupérer la TVA puisque c'était un professionnel), mais comme je n'ai pas vu la CG actuelle je ne sais pas pour combien de place il est actuellement homologué
Après, comme je disais je n'ai pas creusé donc je n'ai que des questions sans réponse et je ne dis pas qu'il n'est pas en règle
il a l'air un piqué sur les soubassements mais perso ça me choque pas plus que ça mais il faut voir bien les ailes,les bas de caisses et bas de portes. sur un que j'étais allé voir et qui avait fait vécu en Savoie et même les boulons des sièges étaient bouffés!
l'avantage de ce bestiau c'est qu'on doit pouvoir y coller des portes et ailes de 2WD, nettement plus rependus et moins chers!
74leman a écrit :
mais j'ai su après coup que le 1er proprio avait passé le véhicule à la DRIRE (je pense, sans certitude, que c'était pour le passer en utilitaire pour récupérer la TVA puisque c'était un professionnel), mais comme je n'ai pas vu la CG actuelle je ne sais pas pour combien de place il est actuellement homologué
Après, comme je disais je n'ai pas creusé donc je n'ai que des questions sans réponse et je ne dis pas qu'il n'est pas en règle
le proprio m'a dit qu'il voulait s'en servir pour son activité pro mais qu'il ne l'avait finalement pas fait. il a gardé le vehicule pour le loisir et a donc peu roulé avec.
j'ai fait un controle immatriculation auprès d'un ami et à trouver le véhicule sans soucis.
oliv64-40 a écrit :il a l'air un piqué sur les soubassements mais perso ça me choque pas plus que ça mais il faut voir bien les ailes,les bas de caisses et bas de portes. sur un que j'étais allé voir et qui avait fait vécu en Savoie et même les boulons des sièges étaient bouffés!
l'avantage de ce bestiau c'est qu'on doit pouvoir y coller des portes et ailes de 2WD, nettement plus rependus et moins chers!
j'ai vu avec un ami carrossier et on va reprendre tranquillement les pièces mais pas de gros travaux (du moins à partir des photos)
Oui ca colle à ce qu'il m'a dit aussi.
Par contre le premier proprio (en 2003) a d'emblée fait passer le voiture à la DRIRE. Je pense (sans certitude) que c'était pour le faire passer en VU car lui aussi était professionnel.
Si c'est le cas, je n'ai trouvé aucune trace d'un repassage ultérieur en 7places MAIS je n'ai pas eu la CG actuelle en main.
Encore une fois, je n'ai pas plus creusé ni demandé de précision ou la CG au vendeur et je ne dis pas que le véhicule n'est pas en règle
Merci pour les infos, conseils et posts qui font réfléchir....
je posterai soit des photos du véhicule soit ..... rien.... si le véhicule ne correspond pas à ce que j'attendais.
en tout cas... je suis impatient et les gamins aussi, car l'idée de partir en baroude en foret, chemins.... ça leur plaît beaucoup.
bon bah il est dans la cours de la maison!
effectivement il y a de la corrosion mais rien de mechant au niveau de chassis en général. le bémol c'est les points de corrosion en bas de la carrosserie mais quand on a eu une austin mini qui rouille juste avec la rosée du matin, ça fait pas trop peur. je vais peut etre meme trouver des elements de carrosserie d"occasion pour aller plus vite.
en tout cas les 650 kms de retour se sont bien passés, je vais qd même verifier l"huile ce matin et les fluides pour voir si je n'ai pas eu de conso anormale.
sinon pour la conso 12l sur autoroute et 10L sur route tranquille. Donc ça va, suis pas étonné.
je mettrai quelques photos dans pas longtemps....
cool! vivement les photos!
moi le mien est sur chandelles, changement de silent-bloc de triangle (enfin!!:no et j'ai regardé de plus près la corrosion, c'est très superficiel, donc je me motiverai (quand j'aurai qq tunes) à gratter et traiter/repeindre tout ce qui pique...
et pis niveau méca faut aussi que je me penche sur le système de 4x4/4x2 avant de partir en vacances, mi septembre...
sinon, mes meubles sont finis en attente de lasure/peinture et je viens de recevoir le matos nécessaire pour me faire un système de couplage de batterie (recyclage d'une batterie de voiture en bon état) donc yapluka!
j'ai hâte de vous le présenter fini!!!
mais il faut voir bien les ailes,les bas de caisses et bas de portes. sur un que j'étais allé voir et qui avait fait vécu en Savoie et même les boulons des sièges étaient bouffés! 
et j'ai regardé de plus près la corrosion, c'est très superficiel, donc je me motiverai (quand j'aurai qq tunes) à gratter et traiter/repeindre tout ce qui pique...