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jf1sf5 a écrit :Il m'a l'air quand même bien piqué...
ca dépend de chacun...
demande a teuf s'il trouve ca piqué...
perso je trouve la rouille tres raisonnable niveau chassis/ancrages pour un truc de la yaute...
mais la caisse a l'air de commencer a croustiller...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
dicton bien connu, applicable à tout, en particulier à l'achat de voiture... tu te poses déjà pleins de questions sans l'avoir vu....
laisse tomber, ou va le voir, et si tu reviens avec 1 point d'interrogation, laisse tomber, ton instinct t'auras prévenu!!!!!
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
nodomino a écrit :si tu le sens pas.... le fais pas.
dicton bien connu, applicable à tout, en particulier à l'achat de voiture... tu te poses déjà pleins de questions sans l'avoir vu....
laisse tomber, ou va le voir, et si tu reviens avec 1 point d'interrogation, laisse tomber, ton instinct t'auras prévenu!!!!!
c'est pas faux.... mais j'ai pas dis que je ne le sentais pas, c'est juste que j'avais des doutes sur la rouille et son traitement e donc je ne savais pas ce que je devais faire...
mais c'est résolu. je vais chercher le Sat ce WE. 135000 kms de 2003. ça fait environ 1 an qu'il n'a pas roulé. je prevois une bonne vidange et de bons graissage des les premiers jours.
je vais bientôt pouvoir barouder avec les enfants!!!
Bah... comment dire..... comme le véhicule n'était pas assuré, l'essai a été plutôt succinct (juste grimper une petite côte derrière la gare) donc je ne suis pas arrivé à me faire une idée
Pis y a un truc qui m'a un peu turlupiner sur l'historique administratif du véhicule et comme je n'ai pas vu le certif d'immatriculation bah... :
nodomino a écrit :si tu le sens pas.... le fais pas.
Après ce n'est que mon a priori, je n'ai pas creusé plus que ça non plus