Mode 4X4 sur autoroute

[toy89]

Bonjour a tous,




Je viens de recuperer un vieux LJ70 de 1985 2.4 l j'ai fait toutes les vidanges et graissages j'ai l'autouroute A6 a 10 bornes de chez moi donc j'ai pensé prendre l'autoroute en mode 4h sur 15 a 20 kms c'est tout droit juste pour bien faire tout fonctionner.



bonne idée ou pas ??



le LJ na pas tourner depuis 10 ans .




J'ai eu du mal a mettre les moyeux sur LOCK .




j'attend vos conseils





Merci





Amicalement TOY89.

[alsacerider]

et bien meme si c'est tout droit et que tu braque pas il suffit qu'une de tes roues arrieres soit plus usée que l'une de tes roues avant et ca te fera des tensions dans la transmission, je pense que c'est pas bien grave mais privilegie quand meme des revetements peu adherents pour faire des essais. et pourquoi pas le mettre sur chandelles et tout laisser chauffer en roulant dans le vide puis tout vidanger une deuxieme fois? ton huile chauffera , sera plus fluide pour les et emmenera toutes les crasses avec....

[Oliv'68]

et bien meme si c'est tout droit et que tu braque pas il suffit qu'une de tes roues arrieres soit plus usée que l'une de tes roues avant et ca te fera des tensions dans la transmission, je pense que c'est pas bien grave mais privilegie quand meme des revetements peu adherents pour faire des essais. et pourquoi pas le mettre sur chandelles et tout laisser chauffer en roulant dans le vide puis tout vidanger une deuxieme fois? ton huile chauffera , sera plus fluide pour les et emmenera toutes les crasses avec....

De plus c'est préconiser Max. 80 km/h en 4H, par contre tu peux rouler avec le pont avant enclencher en rester en 2H, là, y a pas de souci. Mais un conseil, démonte tes moyeux et fait leur une cure de jouvance.
Oliv'

[toy89]

et bien meme si c'est tout droit et que tu braque pas il suffit qu'une de tes roues arrieres soit plus usée que l'une de tes roues avant et ca te fera des tensions dans la transmission, je pense que c'est pas bien grave mais privilegie quand meme des revetements peu adherents pour faire des essais. et pourquoi pas le mettre sur chandelles et tout laisser chauffer en roulant dans le vide puis tout vidanger une deuxieme fois? ton huile chauffera , sera plus fluide pour les et emmenera toutes les crasses avec....

De plus c'est préconiser Max. 80 km/h en 4H, par contre tu peux rouler avec le pont avant enclencher en rester en 2H, là, y a pas de souci. Mais un conseil, démonte tes moyeux et fait leur une cure de jouvance.
Oliv'

Salut oliv c'est deja fait pour les moyeux.


J'ai simplement pensé a l'autoroute pour ecouter les bruits divers et les vibrations car bien plane, je l'ai essayé dans les chemin apparament tout va bien mais dans le bois c'est pas tres top pour lui trouver des defaults.

peut etre y'en a pas mais j'en doute vu qu'il n'a pas rouler depuis 10 ans.

[toy89]

Jai oublié de dire il etait sur cales sans roues dans une grange donc pour faire un essai j'ai piqué les roues de l'autre c'est mon LJ bache qui est sur cale maintenant.

Les suspensions ne bouge pas un peu rouillées au niveau des ressorts c'est tout.

[mattmac]

ben perso je déconseille fortement t'on idée d'autoroute en 4H

comme dit plus haut, tu n'a qu'a rouler un peut moyeux enclenché, ce
qui ferat tourner l'ensemble diff avant et arbre avant

aucun interet a enclencher les 4H, sauf si tu veut tout casser

[wildbear]

non, oubli...

[exNISSAN]

Salut ,
En plus ,il a pas roulé depuis 10 ans ,imagine une panne mineure (durit, courroie ,injection bouchée ou autre ) ,et le remorquage sur autoroute va te couter 10% du prix de l 'auto !
->tournes autour de chez toi ,tu prend moins de risque....
Phil

[toy89]

Salut

Et merci de vos reponses j'ai suivi vos conseils 120 kms au alentours de chez moi tout va bien.



default:

fuite pompe injection au niveau de levier d'accelerateur, fuite boite de transfert coté transmission avant (joint spi) je pense??,surement probleme alternateur le voyant s'allume de temps en temps (batterie neuve 90 ah 800 a Optima jaune de mon lj bache) pas de frein a main, ou tres peu puis manque de mordant au freinage (tout le systeme a revoir) pour le reste cela me semble nickel a part un peu de carrosserie sur les ailes arrieres comme d'habitude.


les photos pour bientot




Amicalement TOY89.

[FIFITOY]

[quote="&quot"]Salut

Et merci de vos reponses j'ai suivi vos conseils 120 kms au alentours de chez moi tout va bien.



default:

fuite pompe injection au niveau de levier d'accelerateur, fuite boite de transfert coté transmission avant (joint spi) je pense??,surement probleme alternateur le voyant s'allume de temps en temps (batterie neuve 90 ah 800 a Optima jaune de mon lj bache) pas de frein a main, ou tres peu puis manque de mordant au freinage (tout le systeme a revoir) pour le reste cela me semble nickel a part un peu de carrosserie sur les ailes arrieres comme d'habitude.



Tu as mis une Optima jaune ? je croyais que la jaune c'etait pour la décharge lente des accessoires ?