4x4 famille baroudeurs ?

[Grizzly 07]

Oui le mieux ç'est d'essayer, après si ce qui te fait envie ç'est le 110 prends le 110. Maintenant un pajero 2,8td ç'est un des 4X4 les plus fiable qui existent. Tu peux regarder dans les annonces pas de moteur changer, pas de boite de vitesse à problème, pas de turbo qui ont lâcher.....bref...je suis pas un fan mais faut reconnaitre la fiabilité de l"engin. Il y a pas des grands débattements comme le Def et les angles sont moins bons. Mais il sera meilleur en devers, sur route, et probablement sur piste.

[Rem's]

Et le paj 2.8 est surtout bien moins cher qu'un déf

[ailbert]

sinon
















un hdj 80

[loulou33]

Si tu aimes le rustique facile à entretenir regarde du côté des ps10 ou du Massif souvent peu de km et moins cher qu'un Def.

[bip-bip]

Prend un 110... Si tu le prend pas maintenant tu le regrettera a chaque fois que tu en croisera un [emoji3][emoji3][emoji3]

Oui, la position de conduite est particulière mais très confortable... Et surtout tu a 7 grandes places et encore de la places pour les bagages à l'intérieur... Dans les autres les 2 places arrière sont plus petites... Pas top niveau confort sur long trajets

[jibus]

Prend un 110... Si tu le prend pas maintenant tu le regrettera a chaque fois que tu en croisera un [emoji3][emoji3][emoji3]

Oui, la position de conduite est particulière mais très confortable... Et surtout tu a 7 grandes places et encore de la places pour les bagages à l'intérieur... Dans les autres les 2 places arrière sont plus petites... Pas top niveau confort sur long trajets

j'suis pas d'accord sur la place , le conducteur et le passager avant sont collés contre les portes , les passager arrières ne peuvent pas passer leurs jambes ; c'est vraiment pas terrible .
Le Disco 3 est beaucoup + habitable et confortable , en tout terrain si tu n'as pas per de le rayer , tu va suivre un 110 stock sans souci [ATTACH=CONFIG]90355[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]90356[/ATTACH]

Attention au Pajero , 2.8/2.5l 4x4 très fiable mais avec de gros souci de corrosion du chassis , la carrosserie peut être très propre avec un chassis pourri

[Grain.de.Sable]

le coût d'entretien pour un hdj 100 ... euh ... si tu tombes au moment où tu dois faire les gros frais d'entretien (moment où en général on les vend ça va être sympa, si cela a déjà été fait, c'est un excellente voiture, imposante mais excellente). le prix moyen de l'entretien est toujours plus important sur un toy.

sinon, pour les Disco nouvelles générations, l'entretien est un ton au dessus du def TD5 mais l'agrément de conduite est supérieur. on est sur un génération plus évoluée.

les pièces commencent à se démocratiser pour le disco 3 mais la mécanique est plus pointue ...

l'entretien peut être couteux pour land en concession mais le réseau indépendant est dynamique (et souvent compétent).

il y a aussi l'alternative du disco 2 dernière génération avec les TD5 (les dernières années de production). Simples tout en étant modernes, plus polyvalent qu'un def mais moins hyper modernes et technologiques qu'un disco 3/4 (donc moins couteux mais moins d'espace).

[Grain.de.Sable]

j'suis pas d'accord sur la place , le conducteur et le passager avant sont collés contre les portes , les passager arrières ne peuvent pas passer leurs jambes ; c'est vraiment pas terrible .
Le Disco 3 est beaucoup + habitable et confortable , en tout terrain si tu n'as pas per de le rayer , tu va suivre un 110 stock sans souci [ATTACH=CONFIG]90355[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]90356[/ATTACH]

Attention au Pajero , 2.8/2.5l 4x4 très fiable mais avec de gros souci de corrosion du chassis , la carrosserie peut être très propre avec un chassis pourri

pour cela, je suis un peu d'accord avec Bip² ... c'est particulier mais je m'y suis toujours bien sentie, et je n'ai jamais eu mal au dos (sauf le mal au dos khoni ) ... position rustique mais saine.

[Grain.de.Sable]

Si tu aimes le rustique facile à entretenir regarde du côté des ps10 ou du Massif souvent peu de km et moins cher qu'un Def.

mais moins facile au niveau des pièces

et le massif ... doutes au niveau de la fiabilité et du suivi actuellement.

[Grain.de.Sable]

Prend un 110... Si tu le prend pas maintenant tu le regrettera a chaque fois que tu en croisera un [emoji3][emoji3][emoji3]

tout le reste que l'on pourra dire sur le prix, l'entretien etc etc sont des critères objectifs et quasi mathématiques.

en revanche, l'univers que l'on découvre, le charme sous lequel on tombe ou pas, est complètement irrationnel. et rouler en def c'est autre chose.