grabber AT2, vos avis éclairés?

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti

Avatar du membre
JPG78
Quatre-Quatreux
Messages : 2838
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : Dans les Yvelines sud
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#31

Message par JPG78 »

ebondier39 a écrit :C'est quoi comme pneus?
Son pas aux dimensions du Land cruiser 265/65 R17 ...... en meme temps j'y connais rien alors bon...
je l'ai trouvé en 265 / 70 R17

http://www.1001pneus.fr/Pneus/179197/CO ... E-4X4.html

pour le hors piste et la route pas de problème...par contre pour la neige je ne sais pas :hein:
Avatar du membre
ebondier39
Quatre-Quatreux
Messages : 14
Date d’inscription : juillet 2015
Localisation : Charchilla
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#32

Message par ebondier39 »

Ben des pneus neige tout bonnement ^^
Avatar du membre
Lalsacien
Quatre-Quatreux
Messages : 75
Date d’inscription : juillet 2015
Localisation : 68 Florival
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#33

Message par Lalsacien »

265-70-17 est une dimension non conforme pour le KDJ série 12.
Il faudrait passer sur du 265-70-16 mais alors il faut changer les jantes.

Un petit outil pour trouver les dimensions compatibles : http://www.forum-newbeetle.fr/page/pneus
TOYOTA HDJ100 presque 300CV, Pédalbox Kitpower, boite auto, suspension Scorpions, double porte-roue Kaymar, schorchel Airtec, double réservoit, EGR off, ligne Tecinox et un KDJ120 BA 173CV
Avatar du membre
JPG78
Quatre-Quatreux
Messages : 2838
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : Dans les Yvelines sud
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#34

Message par JPG78 »

Lalsacien a écrit :265-70-17 est une dimension non conforme pour le KDJ série 12.
Il faudrait passer sur du 265-70-16 mais alors il faut changer les jantes.

Un petit outil pour trouver les dimensions compatibles : http://www.forum-newbeetle.fr/page/pneus
Super ton outil....

mais j'aimerais bien savoir quels sont ces burocrates qui ont pondue ces normes à la gomme...

tu passes du 65 au 70 et tu n'es plus conforme :hein: :malade:
Avatar du membre
Lalsacien
Quatre-Quatreux
Messages : 75
Date d’inscription : juillet 2015
Localisation : 68 Florival
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#35

Message par Lalsacien »

Chaque constructeur détermine pour chacun de ses modèles la dimension des pneumatiques qui figure sur les documents d'homologation du véhicule.
A partir de là, le développement au sol donné par la dimension de la monte constructeur (à partir du diamètre roue + pneu) est déterminé. La compatibilité d'uatres dimensions repose donc sur ce diamètre.
Aisi, un pneu avec une hauteur de flanc de 70 (70% de la largeur) a donc un développement plus grand qu'avec une hauteur de 60 sauf si on diminue le diamètre de la jante...
D'ailleurs avec ce type de monte le compteur de vitesse du véhicule indique une vitesse qui n'est plus celle d'avec une monte d'origine.
A 110km/h compteur tu roules en réalité plus vite en 265-70-17 qu'en 265-60-17 de l'ordre de 5% environ.
TOYOTA HDJ100 presque 300CV, Pédalbox Kitpower, boite auto, suspension Scorpions, double porte-roue Kaymar, schorchel Airtec, double réservoit, EGR off, ligne Tecinox et un KDJ120 BA 173CV
Avatar du membre
zeppelin
Quatre-Quatreux
Messages : 117
Date d’inscription : juillet 2015
Localisation : Corrèze
Contact :
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#36

Message par zeppelin »

ben au final, c'est du grabberAT2!
IMG_20150808_104722.jpg
IMG_20150808_104704.jpg
Merci pour tous vos conseils. ;)
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Duster DCI 4x4 2014, blindage BV/moteur et pont, réhausse + 40, grille calandre, galerie raid perso + éclairage bivouac, équipement navigation et raid, etc.
Avatar du membre
JPG78
Quatre-Quatreux
Messages : 2838
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : Dans les Yvelines sud
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#37

Message par JPG78 »

Lalsacien a écrit :Chaque constructeur détermine pour chacun de ses modèles la dimension des pneumatiques qui figure sur les documents d'homologation du véhicule.
A partir de là, le développement au sol donné par la dimension de la monte constructeur (à partir du diamètre roue + pneu) est déterminé. La compatibilité d'uatres dimensions repose donc sur ce diamètre.
Aisi, un pneu avec une hauteur de flanc de 70 (70% de la largeur) a donc un développement plus grand qu'avec une hauteur de 60 sauf si on diminue le diamètre de la jante...
D'ailleurs avec ce type de monte le compteur de vitesse du véhicule indique une vitesse qui n'est plus celle d'avec une monte d'origine.
A 110km/h compteur tu roules en réalité plus vite en 265-70-17 qu'en 265-60-17 de l'ordre de 5% environ.
Justement

en 65 sur le Dusty j'était en dessous de la vitesse réelle et avec le 70 pîle poil avec le GPS et le 70 n'est pas conforme sur ce véhicule :malade:
Avatar du membre
ejeepsien
Quatre-Quatreux
Messages : 6234
Date d’inscription : mai 2010
Localisation : SeinoMarin
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#38

Message par ejeepsien »

JPG78 a écrit :Justement

en 65 sur le Dusty j'était en dessous de la vitesse réelle et avec le 70 pîle poil avec le GPS et le 70 n'est pas conforme sur ce véhicule :malade:
Sur le Defender, pour que le tachymètre s'approche de la vitesse réelle il faut passer de 235/85 R16 à 255/85 R16... mais ce n'est pas non plus conforme à l'homologation.
Avatar du membre
JPG78
Quatre-Quatreux
Messages : 2838
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : Dans les Yvelines sud
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#39

Message par JPG78 »

ejeepsien a écrit :Sur le Defender, pour que le tachymètre s'approche de la vitesse réelle il faut passer de 235/85 R16 à 255/85 R16... mais ce n'est pas non plus conforme à l'homologation.
C'est bien ce qui me chagrine ... tu te rend compte qu'en optimisant la monte sur ton véhicule tu prends le risque en cas d'accident grâve de ne plus être couvert par ton assurance... :hein: :malade:
Avatar du membre
zeppelin
Quatre-Quatreux
Messages : 117
Date d’inscription : juillet 2015
Localisation : Corrèze
Contact :
Statut : Hors ligne

re: grabber AT2, vos avis éclairés?

#40

Message par zeppelin »

4 grabber at2 montés, deux en commande fin d'année pour rds pour faire une rotation sur 6 roues.
img-20150808-104722.jpg
monte d'origine, donc du 215/65 r 16, mes premières impressions:
- super confortables sur route ou piste
- un gros grip qui peu surprendre sur bitume
bruyants entre 50 et 75 km/h, puis plus rien..... bon, la galerie et le reste couvrent tout.
agréablement surpris sur route mouillée.... bon c'est pas des route, mais ça va pas mal, conso +0.5 l/100.
Je cherche toujours mes pressions idéales, me faudra du temps; vos avis là dessus?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Duster DCI 4x4 2014, blindage BV/moteur et pont, réhausse + 40, grille calandre, galerie raid perso + éclairage bivouac, équipement navigation et raid, etc.
Répondre