Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Modérateur : romainletu
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galactica_viper
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re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Quand il y aura les sièges, le portillon arrière avec la rue de secours et l'arceau de sécurité il y aura moins de différence, d'origine le miens était un peu plus haut de l'arrière, quand j'ai mis le hardtop j'ai perdu la différence qui était de l'ordre de 2 à 3 cm.
re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Sieges en place, extension d'ailes, ailes avant, me reste a monter calandre/capot/baie parebrise et portes/portillons arrière
Le moteur s'est fait entendre, juste des belles tresses de masse a refaire car avec la peinture, la caisse (et donc le boitier d'injection) n'etaient plus a la masse et donc ca voulait pas demarrer !
Fin de semaine il devrait ressemble à un beau petit Sam ! Après je fabrique les jumelles de 110mm et PC Av + AR
- Christophik74
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re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
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nounours1965
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re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Suis admiratif , bravo
- vévé42
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re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
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B°g
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re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Ce que j'admire le plus, c'est le blanc immaculé des joints du carrelage de l'atelier.Jonath a écrit :Ca y est tout est peint
Doit bien y avoir une rubrique appropriée dans le Guinness World Record...
re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Ah non là je t'arrete, en Alsace on aime les garages carrelés ou meme avec de la moquette (deja vu)B°g a écrit :Ce que j'admire le plus, c'est le blanc immaculé des joints du carrelage de l'atelier.
Doit bien y avoir une rubrique appropriée dans le Guinness World Record...
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Et quand on aime le challenge on fait des joints blancs, et on veille a ce que ce soit toujours nikel !
(j'ai pas fait la peinture dans ce garage, suis pas fou
re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Bravo pour ce taff remarquable.
Le resultat est a la hauteur.
Et merci de le partager, ca fait envie.... Et donne des idees !!
A+, Lolo
re: Restauration carrosserie SAMURAI 1996
Au programme d'aujourd'hui c'est fabrication d'un parechoc avant digne de ce nom !
Acier 4mm, espace reservé pour poser un treuil si besoin (pas de suite)
Le patron pour les côtes (bien entendu les tubes pour fixation du PC d'origine vont se prendre un coup de disqueuse sinon c'est affreux !)
Pliage de l'enveloppe chez mon chaudronier, puis decoupe et soudure, si là ca se deforme...c'est qu'il y aura de la grosse casse de partout !
Demain je fais le parechoc arrière, j'etudie les fixations au chassis et avec un peu de bol ca passe en peinture en soirée