Modérateur : valJeep
. J'aimerais shunter la vanne egr de mon xj 2.5td, parce que ça ne peut lui faire que du bien, et parce qu'en plus ça a l'air plutôt simple à faire. Mais j'ai un doute: faut-il boucher côté collecteur d'échappement ou côté sortie, vers l'admission d'air donc 
Sur les 2.5 vm ( range, cherokee, frontera) ça se fait fréquemment, donc pas de soucis je pensedidi a écrit :ben t'as deux façon de ne plus l'avoir ta vanne EGR
ou tu l'empêche de fonctionner avec des trucs pour boucher les tuyaux de commande de la vanne ou tu bouches les orifices, et je pense que c'est à l'admission que ça se fait.
mais il y a aussi dex vannes egr. celles qui ont été ajoutées à la one again sur des moteurs, et celles qui font partie intégrente du moteur. les 2émes sont pas forcément utiles à neutraliser...
en gros, sur mon 2,7L c'est bon et sur le 3L c'est moins bon. Un patrol 3L n'aime pas le changement!!
mais je peux pas être plus précis, j'en sais pas d'avantage...
A la sortie de la vanne donc?jack74 a écrit :Sur mon ancien Chee VM 2.td, c'était mon garagiste qui me l'avait fait en mettant une petite plaque métal côté admission
Ouijulienwj4.7 a écrit :Sur les 2.5 vm ( range, cherokee, frontera) ça se fait fréquemment, donc pas de soucis je pense
A la sortie de la vanne donc?
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