Cooper STT ou Hankook RT 03

[ejeepsien]

d autres avis ou experiences??

Je peux te parler des Cooper. Personnellement j'ai les S/T Maxx en ce moment... mais je vois pas mal d'agriculteurs-chasseurs avec des STT en Haute-Normandie. Quoique, maintenant, de plus en plus près de leurs sous se reportent sur des pneus achetés d'occasion...

• La conception Cooper est américaine, cela veut dire que chez eux ils ne savent que rouler en ligne droite. Chez nous, sur les petites départementales sinueuses ne pas hésiter à surgonfler (un peu) pour une tenue de route moins molle, un guidage plus ferme.

• Hors route, dans la terre grasse et la boue, avec un 4x4 lourd, si tu dégonfles ne pas trop dégonfler le STT. C'est un Mud qui évacue très bien la boue mais si tu dégonfles trop tu vas voir plier le pneu (carcasse souple = déformation ++)

Surtout en venant d'un pneu à carcasse raide comme ton Insa, rien à voir.

• Sur pistes sèches et caillouteuses, arrachage de gomme, usure

Le Hankook, je ne peux rien dire, jamais roulé et je ne connais personne avec ce pneu.

[chris+obal]

d autres avis ou experiences??

J'ai eu les deux modèles et ils ne m'ont pas vraiment enchantés .

En gros : - RT03, nickel jusqu'à 20 000 km puis usure en facettes au point de les virer à 25 000 km tellement ils étaient devenu bruyants .

- STT, pneus bruyants, flancs trop souple à mon goût et usure rapide .

Un brin d'explication sur le lien suivant : viewtopic.php?t=96272-Hankook-RT03-ou-BF-Mud-KM2/page9

[ejeepsien]

J'ai eu les deux modèles et ils ne m'ont pas vraiment enchantés .

En gros : - RT03, nickel jusqu'à 20 000 km puis usure en facettes au point de les virer à 25 000 km tellement ils étaient devenu bruyants .

- STT, pneus bruyants, flancs trop souple à mon goût et usure rapide .

Un brin d'explication sur le lien suivant : viewtopic.php?t=96272-Hankook-RT03-ou-BF-Mud-KM2/page9

Salut,

C'est bien que tu rapportes cette expérience. Car cela confirme que des pneus TT font du bruit, trop de bruit en usage routier, et usent inconsidérement leurs arêtes et leurs crampons sur l'asphalte.

Bref, cela indique que ce n'est pas leur terrain ?

[chris+obal]

cela confirme que des pneus TT font du bruit, trop de bruit en usage routier, et usent inconsidérement leurs arêtes et leurs crampons sur l'asphalte.

Ca confirme surtout qu'il y a des différences de comportement et d'usure d'un mud à l'autre, certains étant peu bruyants et non sujet à une usure en facette, c'est tout du moins ce que j'ai pû constater en roulant alternativement avec plusieurs modèles de mud de plusieurs marques sur un même véhicule .

Après nous sommes bien d'accord, il est évident qu'un pneu mud n'est pas ce qu'il y a de plus adapté à un usage routier .

[JPG78]

Moi je me pose les même questions, et comparé au BF Mud K2 (qui est plus cher)...???

[Rem's]

AMHA, il ne faut pas se fier aux remontées d'usures (genre usure en facette), c'est trop dépendant du modèle de véhicule, de sa géométrie, de ses modes de roulages courants, etc...

[JPG78]

Moi je me pose les même questions, et comparé au BF Mud K2 (qui est plus cher)...???

et le PNEU GOODYEAR WRANGLER MT/R 235/85R16 114 Q ???

[eric def 90 300 dti]

AMHA, il ne faut pas se fier aux remontées d'usures (genre usure en facette), c'est trop dépendant du modèle de véhicule, de sa géométrie, de ses modes de roulages courants, etc...

OUI

un vehicule avec 200cv en 18' ne va pas user comme un 122cv en 16'

[JPG78]

Moi je me pose les même questions, et comparé au BF Mud K2 (qui est plus cher)...???

et le PNEU GOODYEAR WRANGLER MT/R 235/85R16 114 Q ???

Vous ne m'aidez pas...j'ai besoin de me décider rapidement pour mon jeux de roues TT, sachant que c'est pour du terrain mais que je dois m'y rendre par la route avec des distances qui vont de 50Km à 400Km...

[christian.styling]

et le PNEU GOODYEAR WRANGLER MT/R 235/85R16 114 Q ???

j'en ai et j'en suis content