punaise , comme y cause au modo lui !!!platplat a écrit : ton slip, ca pue....

Modérateur : zounours63
punaise , comme y cause au modo lui !!!platplat a écrit : ton slip, ca pue....
Même pas peur. Chuis t'un fou moi...erikson a écrit :punaise , comme y cause au modo lui !!!![]()
c'est pas faux (comme dirait qq1 :lolplatplat a écrit :Faut appeler et discuter avec le gars.
Le prix ne veut pas tout dire, et certains se touchent tellement grave qu'on finit par croire que c'est le prix..
Si le gars à un accent pas catholique, veut un rib avec ton adresse et la couleur de ton slip, ca pue....
Y'a beaucoup de pièces dessus, c'est pas facile à vendre, ca peut aussi expliquer le prix.
http://www.leboncoin.fr/voitures/822582871.htm?ca=3_szounours63 a écrit :tout a fait
une JK longue bva rubicon ds le 42, moins de km mais moins de preparation est a, de memoire, 22k€![]()
Barre stab deconnectable+ pont en dana 44 + boite de transfert super reducteeerikson a écrit :si tu prends un JK , je suis pas sûr que ça vaille le coup de prendre un rubicon ... il me semble qu'ils ont le bloc AV et AR
pinaise j'aurais dit pile le contraireerikson a écrit :si tu prends un JK , je suis pas sûr que ça vaille le coup de prendre un rubicon ... il me semble qu'ils ont le bloc AV et AR
Et t'aurais raisonJMTT a écrit :pinaise j'aurais dit pile le contraire
Donc pour toi une Rubicon, c'est nulJo49 a écrit :Et t'aurais raison
Un JK normal pour de la route et du chemin light ou alors au contraire pour tout démonter et passer en dana60 ou equivalent!![]()
Tu vas l'emmener dans les cheminszounours63 a écrit :Barre stab deconnectable+ pont en dana 44 + boite de transfert super reductee
bon vue mes sorties c'est beaucoup mais qui peut le plus peut le moins![]()
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