Modérateur : valJeep
baroud45 a écrit :alors :
- pour le graisseur, si le trou qui reste est pas abimé, c'est a dire que le graisseur s'est devissé proprement pour se barrer, il faut juste en revisser un nouveau, ca coute que dalle et tu trouvera ca chez ton concessionnaire ou n'importe quel detaillant de pices autos ou agricoles.
- pour le caoutchouc, il a son importance, donc il faut que tu en commandes un nouveau et que tu le remplaces. Pareil, ca coute que dalle. Il maintient la graisse autour de la rotule de direction, et empeche l'eau et les saletés de venir la flinguer.
Bonne bricole,
jul
C'est un silent bloc çà il me semble....Deadyoda a écrit :Ca a un nom particulier le truc en caoutchouc ?
Maintenant je le saitbaroud45 a écrit :non c'est le souflet de rotule.
un silent-bloc est un patin en caoutchouc qui absorbe les vibrations.
Nettoye bien le trou, ne souffle pas dedans, tu devrais voir le filet ou le cul du graisseur...Deadyoda a écrit :Faut que je nettoie le trou d'abord pour voir si ya juste de la mer** ou si le graisseur est cassé dedans...
soufler dedans ou pas dans les deux cas la me*de va resortir au graissage ]N@p a écrit :chelele a écrit :Nettoye bien le trou, ne souffle pas dedans, tu devrais voir le filet ou le cul du graisseur...Deadyoda a écrit :Faut que je nettoie le trou d'abord pour voir si ya juste de la mer** ou si le graisseur est cassé dedans...
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