Mon Def à moi...

#961

zounours63 a écrit : j'connais aps cette expression

C'est comme racasser l'dindon

#962

huron.01 a écrit :Tu as remis du joint tout autour du cadre avant de le maintenir en place avec les petites cales ?

Pas de cales !
Le nouveau cadre est boulonner a la caisse et j ai bien étancher avec du sikka

#963

#964

J ai oublier les tofs du hayon, demain sans faute !

Du coup que le gremlins va dormir a l intérieur du véhicule il est interdit qu une quelconque bouteille de gaz traine a l intérieur !!!!!!!

J ai regarder les coffre d ailes...

ça vaut un rein !
Si l un d entre vous en a un a vendre qu il se manifeste...
Ou un bon plan... je suis preneur aussi.

#965

Il est beau ! Pourquoi la tente à l'arrière et pas au milieu? C'est pas mieux au milieu pour le poid, à l'avant de la galerie en fait

#966

bip-bip a écrit :Il est beau ! Pourquoi la tente à l'arrière et pas au milieu? C'est pas mieux au milieu pour le poid, à l'avant de la galerie en fait

Une fois ouverte elle abrite l'arrière du Def au bivouac...

#967

J'aurais tendance à dire que pour gérer par la suite les descentes de dunes ou autres pentes un peu raides j'en préfère avoir le poids à l'arrière.

#968

famille Cromagnon a écrit :Une fois ouverte elle abrite l'arrière du Def au bivouac...

+1

Grain.de.Sable a écrit :J'aurais tendance à dire que pour gérer par la suite les descentes de dunes ou autres pentes un peu raides j'en préfère avoir le poids à l'arrière.

Elle n est vraiment pas lourde !
Mais comme toi je pense qu elle est mieux sur l arrière pour les pentes et montée... pour les devers qu elle soit au milieu ou pas sa change pas grand chose

#969

Ca se tient comme raisonnement... C'est vrai que je raisonne toujours comme quand je tournais sur piste... Mais pour une def, c'est vrai que a l'arrière, c'est pas bête...

#970

bip-bip a écrit :Ca se tient comme raisonnement... C'est vrai que je raisonne toujours comme quand je tournais sur piste... Mais pour une def, c'est vrai que a l'arrière, c'est pas bête...

Pour fair les deux (on et off road, 4 et 2 roues...) c est vrai que des fois on des raisonnement qui vont bien dans un cas mais absolument pas dans l autre, c est un peu folklo quelques fois...!

mais ça m a sauver la mise quelques fois, comme par example sur route ou circuit en moto quand l arrière veut passer devant l avant... Hop ! le réflexe qui va bien et on sort le pieds !!!

Mais l offroad est pour moi une super école pour la piste... ça apprend a rattraper pas mal d erreur

Forum 4x4

Mon Def à moi...

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