[Frontera 2,5 TDS] problème aiguille batterie lors de la décélération

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dede83
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#11

Message par dede83 »

année du tas de boue

et il y a 3 10 Ampère pour l abs va falloir lire entièrement mes interventions :devil:

et etre plus précise

merci
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Smokey67
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#12

Message par Smokey67 »

Merci, je sent que je vais y arriver, parceque si je compte sur mon entourage, vais aller bosser à la rame...
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#13

Message par Smokey67 »

alors la bète est de octobre 1997... et pour le fusible, je sais pas, suis dans l'appart et le truc est dans le garage, mais j'y go de ce pas, je reviens de suite, tu veux autre chose tant que j'y go?
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dede83
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#14

Message par dede83 »

vi

un sourire :D
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Pat
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#15

Message par Pat »

Question 'bête', puisque tu les aimes bien :D , tu a une prise d'attelage, et tu t'en sers ?

Si oui, je commencerai par tout inspecter de ce coté là de la prise et du cablage ;)
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#16

Message par Smokey67 »

pas de soucis pour celà :D
alors bébé est de octobre 96 et non 97... le boulet!
et c'est le fusible 23 avant dernière ligne et dernière colonne qui grille soit un 10 A, ça j'avais juste mdr
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#17

Message par Smokey67 »

Ah Ah Pat, oui, je l'utilise beaucoup et ça foire comme chez tout le monde...
J'ai même envie de mettre le nouveau système tellement celà me saoul... vous en pensez quoi?
il y a deux ans, j'ai tout refait et tout était nickel, sauf que très vite, il y avait du jeux entre la prise femelle de 4X4 et la prise mâle du van... et à coups de conducteurs, celà fonctionnait, mais c'est vrai, depuis peux, c'est la misère...
pour ne rien cacher, toutou a bouffé tous les cables qui passaient sur les cotés du coffre, oui, elle a tout, mais vraiment tout bouffer, même les hauts parleurs, le capitonage... enfin tout quoi, et j'ai tout refait mardi soir, donc j'ai vérifié tous les cablages que je pouvais, mais rien trouvé... hihi, et même que tout fonctionne :cool:
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dede83
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#18

Message par dede83 »

tu es sure de po etre blonde :hein:

sur le schema il donne


f7d pour les voyants de 4 roues motrice;le contacteur de lampes temoins des 4 roues motrices ;la diode;contacteur de lampe temoin de liquide de frein et contacteur avertisseur de depression de circuit de freinage

f2d contacteur de positionde pedale de frein

f14d alim direct du calculateur abs
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Epsilon1964
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#19

Message par Epsilon1964 »

Smokey67 a écrit :Ah Ah Pat, oui, je l'utilise beaucoup et ça foire comme chez tout le monde...
J'ai même envie de mettre le nouveau système tellement celà me saoul... vous en pensez quoi?
il y a deux ans, j'ai tout refait et tout était nickel, sauf que très vite, il y avait du jeux entre la prise femelle de 4X4 et la prise mâle du van... et à coups de conducteurs, celà fonctionnait, mais c'est vrai, depuis peux, c'est la misère...
pour ne rien cacher, toutou a bouffé tous les cables qui passaient sur les cotés du coffre, oui, elle a tout, mais vraiment tout bouffer, même les hauts parleurs, le capitonage... enfin tout quoi, et j'ai tout refait mardi soir, donc j'ai vérifié tous les cablages que je pouvais, mais rien trouvé... hihi, et même que tout fonctionne :cool:
hahaha ben dans ce cas là je revérifierais toutes les isolations de ces câbles qui ont été machouillés, en les séparant bien. (2 fois) :p
Je suis pas expert
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Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
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re: problème aiguille batterie lors de la décélération

#20

Message par Smokey67 »

dédé, je te prend une photo du truc... c'est les fusibles que se trouvent direct coté conducteur quand tu ouvres la porte...
je pense que tu as un shéma électrique toi?
pour le machouillage, mes soucis électriques sont anterieurs
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