Les conseils d'Auto-Plus

[Tooffy]

J'en ai vu 3mn, un gros naze roulait sur des pavés dans une Flat 500 ou assimilée, en matant la poitrine de sa passagère...

Affligeant, et très loin de la finesse de la version britannique.
On a vite changé de chaine.

[ejeepsien]

l'idéal est de croiser [ comme fait Klug ] en gardant le sens de roulage acquis par l'usure
(et qui est le sens de montage pour les pneus à profil directionnel)
donc en désassemblant jantes et pneus ce qui permet de les nettoyer

Les pneus asymétriques ont un sens de montage indiqué sur le flanc par outside / inside.

Si tu veux garder à la fois leur sens de montage et le sens de roulage lié à l'usure = permutation ipsilatérale

[ejeepsien]

petite déviation du post initial

Pour moi, dans le monde des journaleux de la bagnole, au peloton d'exécution:
- auto-plus
- m6 turbo
- tf1 auto-moto

L'intérêt d'Auto-Plus, c'est plein d'astuces. Par exemple, contre les moustiques tapisser le parebrise d'un film alimentaire fraîcheur (si possible transparent )

[JMTT]

je fais AVD <=> ARD et AVG <=> ARG
donc je suis obligé de monter les mêmes pneus pour consommer aussi la roue de secours...
car je ne la laisse sur son porte-roue pendant que les autre autres pneus roulent...

normalement c'est pas comme ça qu'il faut faire !

l'idéal est de croiser [ comme fait Klug ] en gardant le sens de roulage acquis par l'usure
(et qui est le sens de montage pour les pneus à profil directionnel)
donc en désassemblant jantes et pneus ce qui permet de les nettoyer

et on peut faire participer la roue de secours (d'où l'idéal d'avoir deux roues de secours... )

mais faut quand même pas trop se compliquer la vie.

quand j'ai fait mon service chez les kakis, j'étais mécano , m'ont appris à permuter les roues tous les X miles km dans le sens horaire ( ou anti horaire ça je ne me souviens plus) en intégrant la RDS dans la permutation ....

ça doit être bien c'est mili

[ejeepsien]

Décidemment, ce journal fourmille de conseils,

proposant aujourd'hui (n°1398) d'installer un kit de cerceaux protecteurs en plastique, entre la roue et le pneu, pour éviter en cas de frottement / bordure de trottoir les éraflures du métal

compter dans les 130 euros pour protéger 4 roues, et pour le même prix vous pouvez choisir les cerceaux en ROSE

AlloyGator before and after.jpg

Alloygator colours.jpg

[brunal 38]

Auto plus , la reference , nous ressort un de leurs vieux articles d'il y a 30 ans en rajoutant ça se fait toujours ?

[platplat]

Sinon, apprendre à conduire.

[ejeepsien]

Sinon, apprendre à conduire.

Alors dans le même papier d'AutoPlus, c'est chouette, ils t'apprennent comment monter les trottoirs

"...placez la voiture de biais, stoppez, et braquez à fond pour attaquer la montée avec un angle proche de 45°..."

ce afin de moins risquer d'endommager la roue

[platplat]

Forcement.....

Y'a longtemps, j'ai vu une petite dame éclater un pneu en attaquant le trottoir avec un angle surprenant et comme si elle était sur l'autoroute, ca a fait bouuuuuum.

[ejeepsien]

Forcement.....

Y'a longtemps, j'ai vu une petite dame éclater un pneu en attaquant le trottoir avec un angle surprenant et comme si elle était sur l'autoroute, ca a fait bouuuuuum.

Elle n'était pas équipée pour du trottoir crawling