Graisseur sur arbre entre boite de transfert et pont avant???

[le Bleu du 6-2]

Hello tous,

je continu doucement ma réfection par petit bout (plusieurs petit bout en route dailleurs )

bon... là je dégraisse des couche assez épaisses (au moins 5mm) d'un mélange de graisse et de tout ce qui peux trainer qui semble etre projeté depuis les "rotules" de l'arbre qui va de la boite de transfert vers le pont avant...

et je tombe sur quoi??? une sorte de graisseur (même deux) sur l'arbre...

je n'ai pas trouvé d'article là dessus et je me demande si les projections viennent de par là et si il sagit bien de graisseurs qu'elle est la manip pour s'assurer qu'il y a encore de la graisse où non et comment éviter que ca projette... bref éclairer moi

voici les photos...

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(nettoyer donc plus de graisse autour mais c'etait blindé!!!)

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merci d'avance pour vos messages!

[dede83]

tu graisse les 2 graisseurs + les autres

et pis c est tout

[le Bleu du 6-2]

tu graisse les 2 graisseurs + les autres

et pis c est tout

hello dede, je mets une pompe a graisse dessus et je rempli c'est ça??? avec quelle graisse?

et sur le fait que ca projette??

[dede83]

la meme que pour le reste

http://www.kramp.com/do/action/ProductD ... storeId=70

et oui normal force centrifuge a cause d une graisse trop vielle (trop liquide)

[le Bleu du 6-2]

la meme que pour le reste

http://www.kramp.com/do/action/ProductD ... storeId=70

et oui normal force centrifuge a cause d une graisse trop vielle (trop liquide)

merci beaucoup pour les infos, j'abuse à peine mais tu peux me dire si la graisse dans le lien suivant peux convenir aussi :

http://www.giss.fr/fr/produits/graisse-grade-nlgi-2/

c'est quand même dingue que ca ne soit indiqué nul part qu'il faille graisser les arbres... avant de regraisser il faudrai pas nettoyer à l'interieur toute la vieille graisse? avec quoi et comment je peux faire ça?

[JMTT]

ben justement, quand tu graisses tu chasses la vieille avec la nouvelle ce qui occasionne le cambouis que tu as nettoyé, tout simplement

depuis que l'automobile existe il y a des points de graissage à effectuer en même temps que les vidanges, c'est pas nouveau

[le Bleu du 6-2]

ben justement, quand tu graisses tu chasses la vieille avec la nouvelle ce qui occasionne le cambouis que tu as nettoyé, tout simplement

je vais encore passer pour C.. mais tant pis, la graisse sort quelque part (ailleurs que par le graisseur) ou on rempli juste une cavité? parce que sinon je vois pas comment la vieille graisse peut etre chassé par la nouvelle lorsque l'on rempli

bah ouai, je suis un vrai bleu! mais j'apprends beaucoup à chaque fois!

[dede83]

graisse et tu verras

[le Bleu du 6-2]

graisse et tu verras

ok... j'imagine ! je mettrai un Kway avant de le faire pour vous faire rire un coup!

merci en tout cas!..

et je vais chercher tout les point de graissage (et ma graisse ca le fait ?)

[dede83]

oui moins bien que l autre mais oui