Bonjour,
Je viens de m'inscrire, j'ai un samurai Maori depuis 17 ans, il a 193000 km, moyeus débrayable, climatisation, hardtop, pushbar et accélérateur à main, pour reste il est stock.
J'ai 46 ans, je suis sur Villeurbanne (près de Lyon).
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Modérateur : romainletu
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galactica_viper
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dic28
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re: Présentation
Bienvenu 
Tu as une clim sur ton Sam
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cedric
- Au fond, je suis très proche des gros cons dont je parle. Au partage, j'ai seulement eu un petit peu plus d' humour.
- Moi je suis con, hein ? Mais putain j'aime ça.
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Guigui57
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re: Présentation
Bienvenu ici! 
Un jim 1.3 16s 120000km : 215/75/15 hankook rt03, rehausse +3.5, barre stab out, et bien d'autres a venir!
EX: Un sam de 89 110000km
EX: Un paj long 2.8td GLS de 98 200000km
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will@
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re: Présentation
ben quoi !dic28 a écrit :Bienvenu
Tu as une clim sur ton Sam
t'est jalouse 
bon c'est vrai que pour le coup je te rejoint
un bleu qui roule en vert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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galactica_viper
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re: Présentation
Oui je l'ai récupéré dans une casse pour 150 euros en1999, je l'ai remonté c'est super simple, un radiateur et un ventilateur électrique devant le radiateur d'eau, puis le groupe de froid sur le recyclage d'air sous le tableau de bord, fixation du compresseur vers le filtre à huile, le bouton de mise en route dans l'emplacement prévu par le cache entre la commande de chaud et la commande de ventilation et fixation du réglage de température sur le levier de chaud froid par le cendrier pour le faisceau électrique on débranche le raccord carré de la commande de ventilation pour y intercaler le faisceau de la clip, pour les tuyaux 2 trous a percer dans le tablier. Soit 1/2 journée de travail. Puis 1 heure pour la faire remplir.
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dic28
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re: Présentation
Non pas jaloux mon will mais surpriswill@ a écrit :ben quoi !
bon c'est vrai que pour le coup je te rejoint
cedric
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dic28
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re: Présentation
galactica_viper a écrit :Oui je l'ai récupéré dans une casse pour 150 euros en1999, je l'ai remonté c'est super simple, un radiateur et un ventilateur électrique devant le radiateur d'eau, puis le groupe de froid sur le recyclage d'air sous le tableau de bord, fixation du compresseur vers le filtre à huile, le bouton de mise en route dans l'emplacement prévu par le cache entre la commande de chaud et la commande de ventilation et fixation du réglage de température sur le levier de chaud froid par le cendrier pour le faisceau électrique on débranche le raccord carré de la commande de ventilation pour y intercaler le faisceau de la clip, pour les tuyaux 2 trous a percer dans le tablier. Soit 1/2 journée de travail. Puis 1 heure pour la faire remplir.
si tu as du temps libre je crois que will va t'aimer beaucoup 
cedric
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galactica_viper
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Si je peux aider c'est avec plaisir.
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nixdu68
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Salut à toi 
Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit.
Jamais la nature ne nous trompe, c'est toujours nous qui nous trompons.
KDJ 95 youpiiiii
Lexus LS 400 UCF10 V8 4.2 80% E85 niam niam
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T0p4Ze
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re: Présentation
Bienvenue à toi 
, pas commun un Sam avec la clim mais bon si c'est un tollé ça peu ce comprendre
Mais nous donc des photos du bébé qu'on admire
, pas commun un Sam avec la clim mais bon si c'est un tollé ça peu ce comprendre Mais nous donc des photos du bébé qu'on admire
Santana S413 bâché de 87 vendu
Maintenant en Vitara 8S cabriolet de 96
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