Attention, la BT ne prends pas de l'huile de boite normale, faut de l'ATF.
Pour les TJ de 2005 la BV c'est une NSG370 avec synchros bronze, donc il te faut une huile spéciale Chrysler MS-9224.
Pour les ponts mets ce que tu veux, tant que tu mets l'additif dans le pont AR.
Wrangler TJ
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Bebop
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re: Wrangler TJ
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yannick a
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re: Wrangler TJ
Merci pour les renseignements Bebop.
Et pour les ponts il faut impérativement l'additif ou de l'huile pour glissement limité fait l'affaire?
Et pour les ponts il faut impérativement l'additif ou de l'huile pour glissement limité fait l'affaire?
TII SPORT 2.7 TDi 00 et maintenant, Discovery 300TDI de 94 rehausse +5, treuil, échappement sport, et stock pour le reste. Et un Disco 200TDI stock en cours de restauration.
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Bebop
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re: Wrangler TJ
J'ai plus confiance dans l'additif personnellement...
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gazadonf
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re: Wrangler TJ
Tout pareil.Bebop a écrit :J'ai plus confiance dans l'additif personnellement...
Et jette un oeil là dessus pour comprendre l'importance des huiles...
dana 35 75w140 additif
C'est peut-être pas le même pont, mais le résultat serait équivalent.
Audi Quattro Q7 V8 4.2 FSI 2007 Ethanol powered
Jeep Cherokee KJ CRD Limited BA 2005 Bright Silver stock [vendue]
Jeep Wrangler TJ 2,5l [vendue]
La loi Macron nous la met bien profond!!
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