C'est mèchable ?
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re: C'est mèchable ?
- erikson
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re: C'est mèchable ?
Merci de linfo ;-) .. même si j'aurais préféré une autre réponseeric def 90 300 dti a écrit :On touche pas
c'est la partie la plus fragile du pneu car c'est la partie la plus en tension
Donc pour ta sécurité le pneu est HS
- eric def 90 300 dti
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re: C'est mèchable ?
Le pneu est HSAkela19 a écrit :Là, le Mr Pneu du coin m'a quand même mis une mèche. Mais maintenant, le pneu sert uniquement pour la roue de secours.
[ATTACH=CONFIG]88306[/ATTACH]
même en RDS il est HS en cas d'utilisation le pneu peut se detruire
De plus la meche est un depanage cela permet d'atteindre un garage pour une vraie reparation
la mêche cela seche et les fuites arrivent

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- morocan
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re: C'est mèchable ?
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
Je fait réparer mes pneus chez un monteur specialisé dans les pneus de camions ET vu le prix de ces pneus il fait souvent des réparations de trous sur les flancs
bonne journée
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re: C'est mèchable ?
Bah, si c'est le prix des pneus qui determine la fiabilité d'une réparation, tout va bien.morocan a écrit :C'est evident que en tant que professionnel tu ne peux pas dire que ce pneu est réparable
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
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bonne journée




- eric def 90 300 dti
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re: C'est mèchable ?
mais un pneu qui explose a 90 km/h fait aussi beaucoup de dégâtmorocan a écrit :C'est evident que en tant que professionnel tu ne peux pas dire que ce pneu est réparable
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
Je fait réparer mes pneus chez un monteur specialisé dans les pneus de camions ET vu le prix de ces pneus il fait souvent des réparations de trous sur les flancs
bonne journée
surtout sur un gros véhicule
Car le poids de nos BB est l’ennemie de nos pneus
La réparation des flancs est autorisé si le trous ne fait pas plus de 3mm et que l'indice de sécurité ne dépasse pas le "T"
Apres faire une réparation tout le monde peux le faire
Garantir que cette réparation va tenir....Là on est pas le même discours.
et des pneus qui eclatent....j'en vois beaucoup
Et puis quand certain annonce cela sans vraiment connaitre la conception d'un pneu ......
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re: C'est mèchable ?
eric peut tu me dire combien de temps (en gros) a tenue le pneus pour etre dans cet etatdede83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]88288[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]88289[/ATTACH]
après le trou sur la bande de roulement
car je soupçonne une malveillance
madame a roulé 50 kil sur autoroute avant qu il explose
je te remercie

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- eric def 90 300 dti
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re: C'est mèchable ?
je vais pas te répondre par rapport a tes photosdede83 a écrit :eric peut tu me dire combien de temps (en gros) a tenue le pneus pour etre dans cet etat
après le trou sur la bande de roulement
car je soupçonne une malveillance
madame a roulé 50 kil sur autoroute avant qu il explose
je te remercie
le tubless a l'avantage de se degonfler moins rapidement que le pneu avec chambre
Donc a ce moment Là le pneu se degonfle doucement et doucement la carcasse et ses nappes s'echaffent

On arrive a un point ou l’échauffement décolle les nappes en interne puis le pneu se découpe car le bord de jante vient prendre appuis sur le pneu degonflé


Pour ton problème
le pneu a fait son office il a doucement dégonfle au roulage et je pense pas que ta femme n'a pas mis la cabane sur le chien ( J'espere
Avec un pneu montage chambre à air
écroulement instantanément de la pression et dejantage du pneu .... sans pouvoir faire du kilomètre
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- dede83
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re: C'est mèchable ?
j airais aimé une reponse pour savoir (mp) si tu prefere

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