Salut
Il faut savoir qu'il y a bien différentes qualités de croisillons. On peut trouver du croisillon à moins de 20 euros chez les spécialistes des réparations de cardans, comme cardan services et autres. Pour moi, ce matériel ne me donne pas satisfaction. Je n'arrive pas à prendre l''habitude de graisser tous les 5000 bornes. Peut être que cela tiendrai plus longtemps si c'était graissé plus souvent. Pour moi, les croisillons sans graisseur d'origine Nissan sont ce qu'il y a de mieux. Ils ont une durée de vie bien supérieure.
J'ai au moins déjà testé 10 références différentes de croisillons et celui qui donne la meilleurs satisfaction est celui d'origine Nissan. Malheureusement pas le même prix. M'enfin, moi je m'y retrouve: pas besoin de remplacer un croisillon tous les ans.
Le croisillon ayant un cahier de charge pour un arbre de machine agricole n'aura pas le même cahier de charge que celui de l'arbre de trans du Terrano. Les vitesses de rotations ne sont pas comparables, les jeux mécaniques ne sont pas les mêmes, les matières ne sont pas les même, donc les prix sont eux aussi différents.
J'avoue que les prix des pièces adaptables du marché anglais ont des prix défiant toute concurrence. Faut juste trouver les bonnes pièces.
A plus
Vincent
T2 3L
court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.