ghimi06 a écrit :joss94 a écrit :Je peux, acheté neuf en version 4x4 dci 110 prestige, il a 70 M km a ce jour, c'est la voiture de ma femme qui l'utilise au quotidien (40 km/jour)avec beaucoup de ville et une portion de voie rapide.
la seule chose qui manque (à l'époque non dispo) c'est le régulateur de vitesse pour grand trajet sur autoroute.
c'est relativement confortable pour une auto qu'il faut rappeler est du low cost, la seule chose que je trouve à redire, c'est la boite rugueuse, surtout le passage du 1er au 2nd rapport.la première très courte est assez déroutante en utilisation "bitume".
c'est assez bruyant sur autoroute, mais il semble que les nouveaux soient plus silencieux
nous habitons sur une sorte de plateau cerné par des côtes de 5 à 10% sur 1 à 3 km, et les trois premières années, nous avons eu de la neige pendant 1 a 2 semaines, le dudu c'est joué de la grimpette sans souci
j'ai essayé du chemin bien gras avec de belles ornières, bon sans surprise, ça passe, bon j'ai pas fais du franchissement non plus, j'ai juste passé la molette de "auto" à "lock" car c'est assez désagréable quand "il" cherche l'adhérence en permutant de l'av à l'ar.
en terme de coût et d'entretiens c'est très raisonnable, conso environ 7.5L / 8 L/100, sachant qu'il fait quand même pas mal de ville, assurance en tt risque environ 750€, et depuis l'achat, 1 jeux de plaquette AV, 2x2 ampoules de code (p'tain sa consomme de la lumière ce truc) et des vidanges/filtre changement liquide de freins et refroidissement, ceci dit je fais faire les vidanges et filtres tout les 15 mkm au lieu des 30 Mkm préconisé. le reste RAS tout fonctionne et tiens bien au bout de + 4 ans
je pense que les pneus seront à faire à 90 Mkm.[/QUOTE
750 euros d'assurance tu esjeune conducteur ou vieux pleins de malus
c'est l'auto de ma femme
c'est pas une première main,mais pas encore des gants de toilette qui tombent sur les genoux 
Beaucoup d'humour 
sauf si t'es à l'aise sur la béquille 
