quoi ?Grain.de.Sable a écrit :Pfff ... encore du gris ...
Présentation ... et un Def 90 tout neuf
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JMTT
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Pour les Emirs et les "Pa.....iens" on a ça :flyingfab a écrit :Bon, de toutes manières, c'est la première rayure qui est la plus douloureuse. .../....
Un film transparent, invisible (??) prévu pour protéger la peinture, ça vous parle ? Vu la "complexité" des courbes d'un Def, ça ne doit pas être trop difficile à poser, non ? Efficace ?



L'intérieur vaut le détour :

- flyingfab
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Cela dit, pour un émir je ne sais pas, mais un Land Rover de parisien ça ressemble plutôt à ça
C'est d'ailleurs aussi pour ça que je n'ai pas l'intention de rouler avec mon Land dans Paris
Bon, de toutes manières, le plus important à l'heure actuelle : trouver l'endroit pour inaugurer mon Land en tout terrain (j'ai pas dit un trottoir
D'ailleurs, quelqu'un aurait-il une idée d'un endroit sympa en région parisienne pour une belle balade sur des chemins ? Histoire de l'inaugurer ailleurs que sur le bitume (sans que ce soit trop cassant non plus, ça fait tout de même quinze ans que je n'ai pas mis les fesses dans un Land)
- platplat
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Toi, c'est pas pareil.JMTT a écrit :quoi ?![]()
Le gris, c'est camo dans la Loire.




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JMTT
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
oui ?
vraiment ????
bon j'y vais alors .....
gros con !
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
lundi prchain je vais faire un tour du coté de compiegne .................flyingfab a écrit :C'est quoi cette ... chose ?!?
Cela dit, pour un émir je ne sais pas, mais un Land Rover de parisien ça ressemble plutôt à ça
[ATTACH=CONFIG]87744[/ATTACH]
C'est d'ailleurs aussi pour ça que je n'ai pas l'intention de rouler avec mon Land dans ParisCe qui n'empêche pas de trouver intéressant un truc permettant de préserver sa peinture. Après, j'ai de gros doute sur le dispositif (d'où ma question)
Bon, de toutes manières, le plus important à l'heure actuelle : trouver l'endroit pour inaugurer mon Land en tout terrain (j'ai pas dit un trottoir).
D'ailleurs, quelqu'un aurait-il une idée d'un endroit sympa en région parisienne pour une belle balade sur des chemins ? Histoire de l'inaugurer ailleurs que sur le bitume (sans que ce soit trop cassant non plus, ça fait tout de même quinze ans que je n'ai pas mis les fesses dans un Land)
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Et la tu verras si l'ambiance du groupe te convient.
Le seul qui rentrera avec la bagnole cabossée c'est toi .
Mais c'est pas grave ... ya toujours des vendeurs la bas ... ou des gens qui finalement sont des pro
Donc les sorties quand on est un nouveau tout enthousiaste on les trie ou on y va en passager au début pour apprendre.
Ce qu'il te faut au début ce sont des balades en chemin pour commencer à ta familiariser avec ton futur engin. Se méfier des réunions de potes sur terrain. Souvent ils sont déjà dans une démarche franchissement avec des engins parfois réservés à cela.


- Landy
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Forest Hill ! Il y a un WE open le week end du 30/31 mai. C'est à Montalet le Bois (78) à plus ou moins 3/4h de Paris... Quand ça roules bienflyingfab a écrit :
D'ailleurs, quelqu'un aurait-il une idée d'un endroit sympa en région parisienne pour une belle balade sur des chemins ? Histoire de l'inaugurer ailleurs que sur le bitume (sans que ce soit trop cassant non plus, ça fait tout de même quinze ans que je n'ai pas mis les fesses dans un Land)
35€ jour 65€ week end
- platplat
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re: Présentation ... et un Def 90 tout neuf
Voilà, voilà.Grain.de.Sable a écrit :Déjà ne pas y aller de suite avec son Def ... y aller en passager.
Et la tu verras si l'ambiance du groupe te convient.
Le seul qui rentrera avec la bagnole cabossée c'est toi .
Mais c'est pas grave ... ya toujours des vendeurs la bas ... ou des gens qui finalement sont des pro![]()
Donc les sorties quand on est un nouveau tout enthousiaste on les trie ou on y va en passager au début pour apprendre.
Ce qu'il te faut au début ce sont des balades en chemin pour commencer à ta familiariser avec ton futur engin. Se méfier des réunions de potes sur terrain. Souvent ils sont déjà dans une démarche franchissement avec des engins parfois réservés à cela.



