Mon Def à moi...

[Bebop]

euhhhhh ? non, non... "dans le temps" avec les premiers systèmes E.T.C. peut être qu'il fallait un certain nbre de trs/mn mais avec le 2,2 TD4 ça se déclenche même si on roule à 2000 trs/mn... faut juste ne pas lever le pied...

2000 rpm c'est haut dans les tours Christian...

[SISSOU]

euhhhhh ? non, non... "dans le temps" avec les premiers systèmes E.T.C. peut être qu'il fallait un certain nbre de trs/mn mais avec le 2,2 TD4 ça se déclenche même si on roule à 2000 trs/mn... faut juste ne pas lever le pied...

Oui mais a 2000 trs/min il a un peut du mal...

après personnellement je ne toucherais pas à la carto... mais tu fais comme tu veux

Why ?

[Bebop]

Parce que tu n'as pas besoin de plus de puissance sur un def... surtout pour faire du franchissement...

Et que ça se traduira par une usure prématurée du moteur...

[SISSOU]

euhhhhh ? non, non... "dans le temps" avec les premiers systèmes E.T.C. peut être qu'il fallait un certain nbre de trs/mn mais avec le 2,2 TD4 ça se déclenche même si on roule à 2000 trs/mn... faut juste ne pas lever le pied...

Oui je te dit des conneries !!!
C est sur le ralenti qu il est a la ramasse, il faut lui envoyer un petit filet de gaz et la il travail pour toi

[christian.styling]

quand on roule sur une pistouille qui grimpouille on est à 2000 trs/mn...

l'E.T.C. pour moi, qui étais en "FREE" intégral sur le Patrol,
c'est fantastique !

des calades empierrées de pavés qui roulent et de trous où les roues se coincent...
avec le patrol je me plantais lamentablement.

avec le 110 je fais rien ! je conduis même pas !
des fois je descends prendre des photos et je regrimpe dedans quand il est arrivé en haut... enfin presque

[Bebop]

Oui je te dit des conneries !!!
C est sur le ralenti qu il est a la ramasse, il faut lui envoyer un petit filet de gaz et la il travail pour toi

Normalement tu as un anti-calage plutôt efficace sur ce moteur...

[christian.styling]

Oui mais a 2000 trs/min il a un peut du mal... [...]

tu devrais le faire peser

sur la balance de la déchetterie ?...

[SISSOU]

Parce que tu n'as pas besoin de plus de puissance sur un def... surtout pour faire du franchissement...

Et que ça se traduira par une usure prématurée du moteur...

Je ne fait pas de franchissement avec le 110, que du roulant...
Une usure premature si mauvaise usage, avec un entretient rigoureux et une conduite cool je pense pas qu il s use plus vite... après c est pas mon boulot, je suis peut être complètement a coter de la plaque

[Bebop]

quand on roule sur une pistouille qui grimpouille on est à 2000 trs/mn...

l'E.T.C. pour moi, qui étais en "FREE" intégral sur le Patrol,
c'est fantastique !

des calades empierrées de pavés qui roulent et de trous où les roues se coincent...
avec le patrol je me plantais lamentablement.

avec le 110 je fais rien ! je conduis même pas !
des fois je descends prendre des photos et je regrimpe dedans quand il est arrivé en haut... enfin presque

Aucun rapport avec la discussion.

[christian.styling]

Normalement tu as un anti-calage plutôt efficace sur ce moteur...

oui quand on passe en courtes on a même un ralenti accéléré