4x4 2 places equipes 4

[dadou03]

bonjour je possede un bj 2 place equipe d une banquette arriere d oringine toy de sep 1987 carte grise 2 places
puisje transporter des passager?
par rapport a la loi
merci de vos solution

[KD]

Si tu croise un bleu un peu tatillon il va te mettre une prune et en cas d accident avec blesser ton assurance te couvrira pas

[Pat]

pas de chance tu aurait eu le droit d'installer des passagers à l'arriere si ton véhicule était d'avant mars 1987, sans modif de CG mais en prévenant ton assureur quand même).

Par contre, je ne sais pas s'il le BJ a déjà été homologué en France en 4 places , le LJ de mémoire a été le premier, par contre en allemagne il a existé ainsi.
Tu pourrais le faire transformer en VP sans autre soucis que de rajouter des ceintures de sécurité arrieres si ta banquette est bien celle d'origine, mais il faut consulter toyota pour le certificat de conformité et l'installation de ceintures neuves si tu n'en a pas, puis le faire passer à la drire qui controlera et te donnera le PV de réception pour faire le changement de CG et prévenir ton assureur.

Bref fait faire un devis avant parce que ca ne doit pas être donné au final


Toutefois tes passagers sont toujours assurés même s'ils sont 12 dans une voiture homologué pour 2 , le souci c'est que l'assurance se retourne ensuite contre le conducteur pour récuperer ce qu'elle peut en essayant de démonter une 'faute' éventuelle en cas de probleme .

[gic]

J'ai un G de 85 qui est dans le même cas. J'ai trouvé à l'époque sur le site de la DRIRE du langedoc ( http://www.languedoc-roussillon.drire.gouv.fr/ ) en faisant une recherche avec le terme "2 places", l'article suivant :

AUGMENTATION DU NOMBRE DE PLACES ASSISES


1- Camionettes (genre CTTE inscrit sur la carte grise)

- Date de 1ère mise en circulation antérieure au 1er avril 1987 : tolérance pour transporter occasionnellement des personnes supplémentaires (Circulaire du 18/12/1973)

- Date de 1ère mise en circulation postérieure au 1er avril 1987 : suppression de la tolérance susvisée (Circulaire du 02/03/1987) mais une réception par la DRIRE est possible dans les cas suivants :

Genre CTTE, carrosserie DERIV VP (dérivée de voiture particulière).
Véhicules comportant une cabine approfondie.
Véhicules équipés en ambulance.
Véhicules aménagés en caravane.
Véhicules aménagés pour le transport de personnes handicapées en fauteuil roulant.
Véhicules aménagés pour la lutte contre l'incendie.
Véhicules de transports funéraires.
Véhicules d'intervention des services de police et de gendarmerie.
Véhicules de contrôle des douanes.
Véhicules affectés aux transports de détenus.
2- Voitures particulières à nombre de places variable

Pour les voitures particulières

dont le nombre de places est variable mais non modulable (I'augmentation du nombre de places, dans la limite du maximum prévu à l'origine par le constructeur, reste possible mais nécessite l'intervention d'un professionnel pour exécuter les prescriptions techniques d'installation du constructeur),
ou dont le nombre de places maximum autorisé est égal à neuf,
ou dont le type a été réceptionné avant le 5 septembre 1996,
la modification de la carte grise sera effectuée directement par la préfecture, sans réception à titre isolé au vu d'un dossier comportant:

la facture établie par le constructeur ou le sous-traitant qui a procédé à la modification,
une attestation de conformité délivrée par le constructeur ou l'importateur accrédité précisant que le véhicule modifié est bien conforme au type réceptionné et indiquant, outre le nouveau nombre de places, le nouveau «CNIT» ainsi que, le cas échéant, le nouveau poids à vide et la nouvelle puissance fiscale.
Dans tous les cas la modification du nombre de places assises devra correspondre à une version prévue à l'origine par le constructeur qui ne diffère de la version initiale que par le nombre de places (et le cas échéant les caractéristiques associées: poids à vide et puissance administrative) à l'exclusion de toute autre caractéristique technique.

C'est clair, non ?! Donc dans ton cas... direction la Drire pour faire valider ...[/quote]

[Pat]

Ben non justement

Le BJ n'a jamais été homologué en France en VP 4 places, ca va être dur de le mettre en conformité avec cette version , d'autant qu'il faut ajouter les ceintures arrieres, et sans doute faire des travaux pour poser les attaches car le BJ en 87 avait un hardtop en plastique que seul toyota pourra effectuer et à un tarif qu'il vaut mieux étudier avant

M'enfin un devis c'est gratuit , mais faut passer chez toy avec de faire la queue à la Drire