diminution de largeur de pneu
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- christian.styling
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re: diminution de largeur de pneu
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- kukuss62
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re: diminution de largeur de pneu
pneus insa turbo super track 31/10,5/15, body lift 5 cms fait maison, ressorts arrieres +5 ironman, amortisseurs +5 amada xtreme adventure, triangles superieurs modifiés
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re: diminution de largeur de pneu
C est un calcul tout rentre en compte la H L ton transfert va
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- kukuss62
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re: diminution de largeur de pneu
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- didi
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re: diminution de largeur de pneu
mes mud en 30x9,5x15 sont sur des ET-6 et ça tombe au niveau des élargisseurs d'aile. d'origine c'est du ET+25.kukuss62 a écrit :Ok je vais rester en 31 et trouver des jantes a deport, le problème c'est de savoir quel deport pour pas toucher l'intérieur et en meme temps pas trop deborder de l'aile
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re: diminution de largeur de pneu
kukuss62 a écrit :Ok je vais rester en 31 et trouver des jantes a deport, le problème c'est de savoir quel deport pour pas toucher l'intérieur et en meme temps pas trop deborder de l'aile
Donc, au pire il suffit de mettre des élargisseur +30mm sur les jantes à déport origine pour tomber pil poil comme Didididi a écrit :mes mud en 30x9,5x15 sont sur des ET-6 et ça tombe au niveau des élargisseurs d'aile. d'origine c'est du ET+25.
XJ 4L gros pneus... vendu
- didi
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re: diminution de largeur de pneu
les ET+25 "entrent" dans l'auto. Petit rappel, le déport négatif sort de l'autoJo49 a écrit :Donc, au pire il suffit de mettre des élargisseur +30mm sur les jantes à déport origine pour tomber pil poil comme Didi
et donc oualà...
- kukuss62
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re: diminution de largeur de pneu
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re: diminution de largeur de pneu
Pourquoi "les ET+25 "entrent" dans l'auto" ??didi a écrit :les ET+25 "entrent" dans l'auto.
Si c'est le déport des roues d'origine tel que conçu par le constructeur du véhicule, ça n'entre ni ne sort.
- didi
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re: diminution de largeur de pneu
ah mais non. Enfin ça fait beaucoup.kukuss62 a écrit :Donc il me faut des jantes -25 et c bon?
Et si tu veux pas trop prendre de douche de boue, c'est mieux que ça ne sorte pas trop, d'une part, et pour le CT, c'est bien aussi de pas leur attirer l'oeil dès que t'arrives...
en plus en -25 ça va pas tourner sans rien toucher...
mes mud en 30x9,5x15 sur des ET-6 frottaient sur les bavettes à l'avant. J'ai coupé ce qui gênait