Il est beau mon Jimny il est beau !!!

[sashimi]

Bonsoir,
... pour vous dire que je suis allée voir un garagiste spécial 4x4 et que jeudi on me pose une protection BT plus un ski avant (ça va protéger quoi déjà ?)

Ce week-end je vais en Espagne et je vois ce que ça donne. Je prendrai aussi des photos pour vous montrer ma petite merveille ! Je dormirais presque dedans tellement je l'aime !!

Sinon il y a genova qui dit que son Jimny tout neuf fait "chklong " quand il croise : c'est quoi déjà "croiser" et qu'est-ce que ça peut être ??

[sashimi]

PS : vous voyez que j'écoute ce qu'on me dit !

[le cabri]

alors pour faire simple un croisement de pont c'est quand par exemple la roue avant droite est sur une bosse et la roue arrière gauche aussi. Les deux ponts si on regarde de l'avant ou de l'arrière se croisent

[renard38]

pour le "scklong" en croisement de pont, j'ai un collègue à qui cela est arrivé: verdicte suzuki: les amortisseurs sont en extension max d'où le bruit, mais pas de souci, ses amortisseurs n'étaient pas à changer.
( d'où l'interet d'un kit réhausse )

[cedric_clt]

Sinon il y a genova qui dit que son Jimny tout neuf fait "chklong " quand il croise : c'est quoi déjà "croiser" et qu'est-ce que ça peut être ??

T'inquiete j'avais exactement le meme bruit sur le Jimny
c'est vrai que ca fait flipper au debut mais c'est bel et bien ton ressort qui se met en extension.
Rien de méchant
J'ai meme une video ou on l'entends


Sinon dormir dans un Jimny je deconseille
Je parle en connaissance de cause

[voy-tec]

pfff ! c'est même pas la hauteur de la Lada !!(...)

T'iquiete pas! Ca va se bien passer, prevue matrise tu matrise l'art de chevauchement! ]http://62.210.160.29/ImgAlbums4/Images2 ... 386304.jpg[/img]

[sashimi]

Alors j'ai encore plein de questions.
Tout d'abord : comment on ouvre le capot du moteur ?!

Je dois préciser qu'avec mon Jimny d'importation il n'y avait pas de mode d'emploi... Le vendeur m'a dit que je n'avais qu'à en demander un chez un concessionnaire... Ils ont pris poliment une photocopie de ma carte grise et m'ont dit qu'ils m'appelleraient quand ils en aurait reçu une...

Après ça je suis allée à Norauto : c'était ma sortie à la ville moi qui habite un trou perdu. J'ai acheté du un grand machin en caoutchouc pour poser sur le fond de mon coffre... immense maintenant que j'ai viré les deux sièges arrières. Et puis des tapis de sol découpables parce que c'est mini un Jimny. Et je me suis renseignée sur les pneus. J'ai vu des BF superbes ! Le vendeur m'a dit que seule la dimension que j'avais en monte d'origine était légale et que je ne pouvais pas en poser d'autres...
Sinon, en cas d'accident, plus de garantie...

??

[voy-tec]

Alors j'ai encore plein de questions.
Tout d'abord : comment on ouvre le capot du moteur ?!
(...)

Tres bonne question , je m'ai pose la meme a l'epoque
Il faut efectivemement chercher le truc dans la boite a gants :

[le cabri]

et oui bine venu chez suz pour ouvrir le capot il faut ouvrir la boite à gants et tirer en haut à droite

pour les pneux il y a une tolérance il y a un post pneumatique et suspension ou c'est marqué ...

sur le fait de refuser la garantie en cas d'accident il faut que cela aggrave réellement le risque ou ait particpé à la survenue de l'accident ...

[Alain4x4]

En ce qui concerne les pneus, pourquoi vous parlez pas des YOKOHAMA GO11 ou des BLACKSTAR globe Trotter (qui d'ailleurs ont le même dessin que les BF All Terrain). Ces deux pneus sont dispos en 205/70 R15 (comme çà, pas de recalage au CT).

Perso, sur mon ancien Jimny (dont je viens de me séparer après une formidable erreur d'un passage à gué nocive à son bon fonctionnement), j'avais des YOKOHAMA. J'étais plutôt très satisfait. Même dans de la boue bien grasse, j'avais un comportement relativement correct (normal, un jimny ca pèse pas lourd et c'est agile).
Pour mon nouveau Jimny (dans ma cour depuis 4 jours, version diesel), qui attend fébrilement que je change ses Bridgestone d'usine pourris, j'avoue hésiter entre les YOKO et les BlackStar (que je ne connais pas).

Quelqu'un a t-il une idée? Tenue de route, séche, mouillée? Aptitude TT (restreinte bien sur car cela reste des pneus mixtes)?

J'avais repéré aussi les TOYO tasu. quelqu'un connais?