Ça vaut la peine d'essayer de lubrifier la centralisation ? Je pense qu'elle est juste un peu gommée, ça fonctionne presque !
transfuge suzuk...
Modérateur : valJeep
- alexsam
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re: transfuge suzuk...
Ça vaut la peine d'essayer de lubrifier la centralisation ? Je pense qu'elle est juste un peu gommée, ça fonctionne presque !
- tristanlcf
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re: transfuge suzuk...
alexsam a écrit :Le calculateur a été change car le moteur se mettait en mode dégrade a cause de lui... Donc je suis tranquille de ce cote.
Ça vaut la peine d'essayer de lubrifier la centralisation ? Je pense qu'elle est juste un peu gommée, ça fonctionne presque !![]()
oui oui la mienne aussi sur les 2 xj fonctionne presque a fond
tu verra quand tu aura demonté la tringlerie de commande c'est un truc de fou il se sont prie la tete pour faire le truc
mais j ai pu remarqué aussi que quand il fait froid la centralisation fonctionne plus
un coup de wd40 ne fera pas de mal mais a mon avis sa suffira pas

- alexsam
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re: transfuge suzuk...
Après 200bornes pour rentre, je suis très content de mon achat :
Avec un coup de polish, beaucoup de rayures sont parties
Il est très agréable a conduire (silencieux, confortable puissant...)
Il ne chauffe pas, et après l'emploi de wd40, tous les accessoires devraient fonctionner plus vivement.
Dernière bonne surprise : le carnet d'origine bien rempli...
Et il m'a donne la BT d'origine +2 autres BT en pièces....
Bref, j'ai de quoi m'amuser pour un moment... Et quel confort par rapport au samurai !!! Le volume intérieur et le moteur qui ne tourne pas en sur regime,.....
- tristanlcf
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re: transfuge suzuk...
si tu as besoin des rta fait signe en mp

- Bebop
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re: transfuge suzuk...
Mécréant !
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re: transfuge suzuk...
ouiBebop a écrit :Tu oses cocomparer le 4.0 au 2.5td ?
Mécréant !
dans le XJ le 2.5 va super bien ta besoin de le bougé pour doublé aucun soucis il repond pas autant que le 4L mais suffit largement .
puis quand tu appui il n y a pas de cause a effect comme sur le 4.0L
le 2.5 td tu appui la jauge essence bouge pas
le 4.0L tu appui la jauge essence on dirait que l aiguille est aspiré vers la zero comme l essence
se si dit je prefere le 4.0L

- valJeep
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re: transfuge suzuk...
surtout n'essaie jamais un WJ, tu voudras plus de ton XJalexsam a écrit : Et quel confort par rapport au samurai !!! Le volume intérieur et le moteur qui ne tourne pas en sur regime,.....
SJ 413 de 2002, , 65mKm

- tristanlcf
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re: transfuge suzuk...
oui surtout n essai pas de wjvalJeep a écrit :surtout n'essaie jamais un WJ, tu voudras plus de ton XJ![]()
quand tu es en panne tous les jours tu regrettera ton xj
oui oui je sais ou c'est

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re: transfuge suzuk...
Moi j'étais souvent emmerdé avec mon wj 4.7 (plein de pb électronique s), et pourtant je le regrette encoretristanlcf a écrit :oui surtout n essai pas de wj
quand tu es en panne tous les jours tu regrettera ton xj
oui oui je sais ou c'est![]()
Y'est d'ailleurs pas impossible que j'en reprenne un
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
- alexsam
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re: transfuge suzuk...
il ne fume absolument pas, meme sur grosse acceleration, je me demande si le moteur donne tout ce qu'ila ... je vais peut etre lui donner un petit coup dans la LDA, rien que pour avoir le plaisir de le bricoler...