La c clair que les freins qui lachent c deja pas glop mais en plus en BVA ca deviens carrement la merde
[3.2 Did] panne pompe assistance freinage
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joy015
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
La c clair que les freins qui lachent c deja pas glop mais en plus en BVA ca deviens carrement la merde

re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
pour avoir roulé toute ma vie avec des poubellestiteuf900 a écrit :concernant le controle technique faut pas non plus raconter que des conneries...
Ca a épuré de la route un sacré paquet d'epaves roulantes.
deux minute de reflexion
une poubelle si elle roule encore c'est qu'elle na pas eux de problème majeure
et pour avoir a une période de ma vie trainé dans les casses
les accidents grave son a 90 % avec des voitures de moins de 4 ans
et c'est psyhcologique , quant tu roule dans une " épave " tu a tendance a faire plus gaff , alors dans une récente tu te sens en confiance et tu baisse la garde
et je répète le CT c'est uniquement économique ( et c'est une belle réussite ) , si tu regarde ce que sa induit toute la filière auto + les emplois les bancs ect .....
- platplat
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
Si tu trouves en casse des caisses de moins de 4 ans, c'est parce que les gens qui roulent, et qui donc ont le plus de risque de finir sur le toit, en general, roulent avec des caisses recentes.
Ta vision de la chose me fait penser au principe quk dit que les vieux sont moins dangereux que les autres, parce qu'ils frappent moins. .
Quand on refait le compte avec le temps passé sur la route, c'est plus tout a fait pareil...
Il est ecident qu'une poubelle qui va de la maison a la boulange et vice versa est moins accidentogene qu'u e qui fait 500 kils par jour.
Ca ne la rend pas plus sure pour autant.




- platplat
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
Ce que je veux dire, c'est que le risque de se crasher est plus faible quand la voiture est sur la voie publique 5 mn par jour que 5 heures.




- christian.styling
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
C'est ce qu'il a fait , sur le mitsu, tu peux bloquer tout les rapportstristanlcf a écrit :je sais pas si c'est possible sur ton mitsu .
mais tu peut pas bloqué la BA en 1-2 pour obligé la BA a maxi passer la 2 puis tu freine au frein a main
sur mon cherok je bloque la 1-2 roule comme ca et la ba ne peut pas passer la 3 il ne fait que 1 ou 2 donc roule pas vite et tu as un peut de frein moteur puis pour t arréter frein a main doucement .
si pas beaucoup de route sa peut le faire
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
erikson a écrit :C'est ce qu'il a fait , sur le mitsu, tu peux bloquer tout les rapports![]()

- greg 74
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage

ou encore ce toy (un poto)

si tel est le cas , ne cherche pas !!!!
tu es atteints d une malediction , je suis sure que les anciens proprios avaient fait quelque chose de pas beau , c est pas possible autrement !
j ai l impression de me lire il y des annees en arriere
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

- dede83
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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage

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re: [3.2 Did] panne pompe assistance freinage
les courroies accessoires sont presentes et en place
ca pue la centrale abs
je sais pas si il aura le temps de regarder ds l'apres midi (je dois y passer en fin de journée)
bizarement l'accu n'a pas fait son petit bruit habituel avant de rendre l'ame (genre truc en depression) si c'est lui qui est mort
dede : une central abs d'occaz, bon plan ou mauvaise idée ?



