QUESTION MOTEUR

Modérateur : romainletu

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degouy
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QUESTION MOTEUR

#1

Message par degouy »

:cool: salut a tous,
est ce que on peu monter un moteur de 413 sur un 410 et est ce que cela vaux le coup :discute:
ce we nous etions de sortie avec le club et toutes marque confondus
et mon 410 manque un peu de couple :cry:
est -ce aussi compliqué :o :
marci par avance
et quelques photos sur le site bientot :devil:
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jfl
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Re: QUESTION MOTEUR

#2

Message par jfl »

degouy a écrit : :cool: salut a tous,
est ce que on peu monter un moteur de 413 sur un 410 et est ce que cela vaux le coup :discute:
ce we nous etions de sortie avec le club et toutes marque confondus
et mon 410 manque un peu de couple :cry:
est -ce aussi compliqué :o :
marci par avance
et quelques photos sur le site bientot :devil:
Oui le 1300 du Sam avec quelques modifs :idée:

Il y a déjà eu des posts là dessus, fais une recherche !

JF
Jean-François - Suzuki Samuraï Maori
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jfl
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re: QUESTION MOTEUR

#3

Message par jfl »

Jean-François - Suzuki Samuraï Maori
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Boite de transfert 410 - BS Guyane 215x80x16

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pch4x4
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re: QUESTION MOTEUR

#4

Message par pch4x4 »

je pense que les BV ne sont pas les mêmes !
SJ 413 "Ultimate" (+5 TJM, Body +5, Guyane 235/75/15)
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maxou87
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re: QUESTION MOTEUR

#5

Message par maxou87 »

pour monté un moteur 413 sur un 410 c'est possible j'ai fait la modif 2 fois
il y a quand meme plusieurs points a savoir
les boites de vitesse 410 et 413 ne sont pas identique donc il faut moteur et boite de 413 ou au moins le carter de boite de 413 avec pignon de bv de 410 mais la il te faut quand meme avoir quelques bases en meca
mais c'est possible.
apres il te faut modifier les supports moteurs et le support ar de bv.
donc tout est possible mais je suis pas sure que c'est bien necessaire.
un 413 est plus puissant mais il a des rapports bv /bt plus long
410 bv /bt plus court sauf en 1er
donc pour moi si c'est juste un probleme de couple qui te pre occupe peut etre qu'une courte serait une bonne option?????

mais tu sais en toute evidence ou passe un 413 un 410 passera de la meme façon.
et si tu compares un sam avec un patrol par exemple c'est dejas pas le meme,vehiculepas la meme puissance et je te garantie que tu passeras là ou lui capitulera et vis vers ça.
donc apres c'est a toi de decider mais la modif ne justifie pas le gain de puissance mais ça c'est mon experience qui dit ça :(
413de88 carbu de 410 susp hélicoïdale maison AVetAR BT 4.16 fabrication maison pont AVetAR 9x37 freins a disque AR frein a main séparé direction assistée body lift 40mm
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fracass
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re: QUESTION MOTEUR

#6

Message par fracass »

et les moteurs peugeot (par exemple le 1600) se montent sur la bv du 413 ?
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sural's
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re: QUESTION MOTEUR

#7

Message par sural's »

Le 1600 de la 205 GTI oui
les autres non sans une adaptation un peu lourde!

@+

Laurent
Vous trouvez ça con?
Moi je trouve ça drôle!


SJ 413 blanc, quasi d\'origine: autocollants sur le capot, nounours qui pend au rétro...
fracass
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re: QUESTION MOTEUR

#8

Message par fracass »

c'est interessant comme info ! ils le 1.6 gti se monte sur la bv de 413 parfaitement sans modifs ?
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pat 25
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re: QUESTION MOTEUR

#9

Message par pat 25 »

Avec une cloche d'embrayage de Sam diésel (moteur Peugeot=. :idée:
Et je pense que le 1900 serait le mieux, pas pour la puissance, mais il a un couple largement supérieur. :idée:
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
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le cabri
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re: QUESTION MOTEUR

#10

Message par le cabri »

on monte aussi des V8 sur les LJ80 alors :D
CLUB LOTUS FRANCE
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