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platplat
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#1871

Message par platplat »

Y va pas mal l'angliche sur le mouillé

https://youtu.be/rv3eJylc7lg
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baroudeur73
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#1872

Message par baroudeur73 »

par rapport a la T1 j'aime moins la clio V6 (trop lourde :( )
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platplat
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#1873

Message par platplat »

C'est pas le meme budget, la meme ambiance, le meme budget.. :D

Et en perfs, sur des voitures stock bien entendu, la 5 turbo doit pas etre devant... Malgré les 400 kgs d'ecart.
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#1874

Message par baroudeur73 »

platplat a écrit :C'est pas le meme budget, la meme ambiance, le meme budget.. :D

Et en perfs, sur des voitures stock bien entendu, la 5 turbo doit pas etre devant... Malgré les 400 kgs d'ecart.
oui la turbo sera plus performante dans le serré (plus typé rallye) la clio dans le rapide est mieux , mais le coup de pied au c*l avec la turbo :D
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#1875

Message par platplat »

baroudeur73 a écrit :oui la turbo sera plus performante dans le serré (plus typé rallye) la clio dans le rapide est mieux , mais le coup de pied au c*l avec la turbo :D
Oui, :D mais, relire le post du dessus.... :D

C'est po le meme budget... :roll:

Une T2, c'est le double d'une V6, au moins, j'ose meme pas parler des T1. :D
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#1876

Message par baroudeur73 »

platplat a écrit :Oui, :D mais, relire le post du dessus.... :D

C'est po le meme budget... :roll:

Une T2, c'est le double d'une V6, au moins, j'ose meme pas parler des T1. :D
cépafo :D
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#1877

Message par platplat »

Ceci dit, la fiche de comparaison Zeperf donne un tres net avantage a la Clio, malgré l'absence de coup de pompe au derche..

http://www.zeperfs.com/duel1100-1820.htm
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#1878

Message par baroudeur73 »

en parlant de 5 turbo , j'étais sac de sable ce jour là :D

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#1879

Message par erikson »

baroudeur73 a écrit :en parlant de 5 turbo , j'étais sac de sable ce jour là :D

ça doit etre rigolo ces essoreuses :)
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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#1880

Message par baroudeur73 »

Daniel a toujours été généreux avec :diable:
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