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Et en perfs, sur des voitures stock bien entendu, la 5 turbo doit pas etre devant... Malgré les 400 kgs d'ecart.




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oui la turbo sera plus performante dans le serré (plus typé rallye) la clio dans le rapide est mieux , mais le coup de pied au c*l avec la turboplatplat a écrit :C'est pas le meme budget, la meme ambiance, le meme budget..
Et en perfs, sur des voitures stock bien entendu, la 5 turbo doit pas etre devant... Malgré les 400 kgs d'ecart.
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Oui,baroudeur73 a écrit :oui la turbo sera plus performante dans le serré (plus typé rallye) la clio dans le rapide est mieux , mais le coup de pied au c*l avec la turbo![]()
C'est po le meme budget...
Une T2, c'est le double d'une V6, au moins, j'ose meme pas parler des T1.




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cépafoplatplat a écrit :Oui,mais, relire le post du dessus....
C'est po le meme budget...
Une T2, c'est le double d'une V6, au moins, j'ose meme pas parler des T1.![]()
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http://www.zeperfs.com/duel1100-1820.htm




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ça doit etre rigolo ces essoreusesbaroudeur73 a écrit :en parlant de 5 turbo , j'étais sac de sable ce jour là
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