Bon je dois changer mes deux portes AR sur mon MERCA mais je pense que je vais pas en trouvé
alors je me demandais si ont peut pas mettre u hayon de patrol ??? ou alors les condamnées mais comment??
je suis preneur de toutes vos idées
@+
portes AR
Modérateur : vincent sch
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romainletu
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re: portes AR
tout d'abord, pourquoi veux tu les changer? 
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did06
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re: portes AR
pour çaromainletu a écrit :tout d'abord, pourquoi veux tu les changer?
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AuverAuverland
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re: portes AR
Y a d'la marge..... j'ai vu le même, mais les portes tenaient avec du fil de fer............................. 
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"Il faut être économe de son mépris en raison du grand nombre de nécessiteux"
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Pat
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re: portes AR
En regardant niveau caisse arriere et à part le coté asymétrique, je me demande si d'adapter des portes de GR Y60 ne seraient pas possibles ?
les patrol 260 ont un hayon mais la traverse du bas serait à reprendre ainsi que les montants latéraux (pas de courbure, la ridelle est plate et appuie sur un plan plat) et faire étanche ne serait pas un sinécure, sans compter du coté pas pratique pour aller chercher un truc tomber au fond
, les portes 'ambulance' sont un gros plus amha 
?les patrol 260 ont un hayon mais la traverse du bas serait à reprendre ainsi que les montants latéraux (pas de courbure, la ridelle est plate et appuie sur un plan plat) et faire étanche ne serait pas un sinécure, sans compter du coté pas pratique pour aller chercher un truc tomber au fond
, les portes 'ambulance' sont un gros plus amha -
Rem's
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re: portes AR
Les condamner, quelle drôle d'idée
Tu les démontes et tu les déshabilles déjà, ensuite tu verras ce que tu veux en faire !! Soit tu fais juste un ponçage, réparation/soudures des charnières si besoin, et traitement de la rouille/peinture, soit tu les apportes en carrosserie pour les faire "refaire"...
AMHA tu feras moins chier de les reprendre que d'essayer d'y adapter des nouvelles portes...
Tu les démontes et tu les déshabilles déjà, ensuite tu verras ce que tu veux en faire !! Soit tu fais juste un ponçage, réparation/soudures des charnières si besoin, et traitement de la rouille/peinture, soit tu les apportes en carrosserie pour les faire "refaire"...
AMHA tu feras moins chier de les reprendre que d'essayer d'y adapter des nouvelles portes...
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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did06
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re: portes AR
salutRem's a écrit :Les condamner, quelle drôle d'idée
Tu les démontes et tu les déshabilles déjà, ensuite tu verras ce que tu veux en faire !! Soit tu fais juste un ponçage, réparation/soudures des charnières si besoin, et traitement de la rouille/peinture, soit tu les apportes en carrosserie pour les faire "refaire"...
AMHA tu feras moins chier de les reprendre que d'essayer d'y adapter des nouvelles portes...
tu crois que c'est réparable !!!! chez un carrossier!!!
je vais allé voir combien cela coute
merci a tous
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buc63
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re: portes AR
Chez un carrossier 400/500€ mini le prix du 4x4 attend qu'elle tombe et tu soude 
attend qu'elle tombe et tu soude Cherokee 4l limited année 91
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did06
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re: portes AR
un peu plus cher le 4x4buc63 a écrit :Chez un carrossier 400/500€ mini le prix du 4x4