le faite de faire des parcours de trial ou tu es souvent arreté et ou tu solicite la mecanique tu vas le faire monter en temperature beaucoup plus que la normale. surtout si la temperature ambiante avoisine les 30°.
donc si tu est sure si tu es sur que ton circuit de refroidissement est cline
tu peux monter un moto ventilateur de 205 par exemple c'est pas le choix qui manque tu regarde la place que tu as et tu fais les casses.
normalemetnt 205]
et des bougies plus "froides" ???
