Je me pose la question de ce que je pourrai mettre en pneus 50/50 sur un Lada NIVA.
Sans que ça me coûte trop cher et qu'ils soient corrects.
Et vous, vous en pensez quoi?
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
Merci pour ton intervention.Jo49 a écrit :Que tu as mal regardé...
Yoko GO12, dunlop AT2, Nankang FT 7 AT, et même Michelin XC4S... sans compter les rechapés![]()
le 175r16 n'est plus un marché mais juste une petite niche ou l'on va trouver les remorques agro et les vieilles voituresThiérache a écrit :Je suis surpris que le choix de pneus en 175/80R16 AT soit assez limité.![]()
Je me pose la question de ce que je pourrai mettre en pneus 50/50 sur un Lada NIVA.
Sans que ça me coûte trop cher et qu'ils soient corrects.
Et vous, vous en pensez quoi?![]()
Merci pour ta réponse.eric def 90 300 dti a écrit :le 175r16 n'est plus un marché mais juste une petite niche ou l'on va trouver les remorques agro et les vieilles voitures
Donc plus personnes ne va développer de produit dans cette taille
Pour les Niva regarde dans les rechapé Black Star et défini bien ton besoin
Sur mon Jimny je suis satisfait des GoodYear Wrangler AT/SA +Domterr a écrit :L’éternelle question ,que l'on se pose souvent : quels mixtes prendre qui aille bien sur le gras ,et on va te dire qu'il n'est pas fait pour ça et qu'il y a le mud qui répond à ce critère . Mais je te comprend (je suis dans le même cas) ,ne pourrait t'il pas avoir une liste de mixte meilleur dans le gras ou humide (pas de gros bourbier) que d'autre . de façon à éviter de rouler en mud qui n'est pas terrible sur la route car on n'est bien obliger de les prendre si ce n'est pour aller au boulot par ex.
Cela fait beaucoup d'interrogation mais je pense qu'elle sont posées par beaucoup de possesseurs de 4X4 qui ne font pas que de la route ou que du franchissement .![]()
Bah, pour faire les 15 km de piste cyclable Jeumont-Maubeuge...Jo49 a écrit :Si tu trouves les AT/SA assez crantés les autres passeront pour des muds![]()
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