[Frontera 2,0 i] Ca y'est je l'ai...mais j'ai des questions aussi(1er 4x4)

[alenad]

Bonsoir a tous je l'ai déjà écris dans un autre post mais je trouvais ça mieux d'en ouvrir un autre pour cette question.
Donc je l'ai ramener, fait 300 kilomètres environ, sur autobeurk, rien de particulier, pas de bruit suspect....Par contre quand j'ai ouvert le capot(au moment de la vente, il y a un ventilateur sur l'arbre a en tete de l'arbre a came...et pas d'autre ventilateur. Est ce normal ou est ce un bidouillage ? (le vendeur m'a dit qu'il l'avait acheté comme ça, et que c'était d'origine).

Le frontera est un 2.0i de 1994.

[stebri01]

hello si j'ai bien compris tu as un ventilateur un viscocoupleur et tu en voudrai un autre ???
si tu n'a pas de clim pas utile un deuxieme ventilo

[Tooffy]

il y a surement la place de mettre un spal, mais je vois pas l'interet.

Ce moteur est il connu pour chauffer ?

[Jim76]

il me semble sur ce modele, qu i l est equipé d'un viscocoupleur, donc il tourne en meme trmps que le moteur car ils sont reliés ensemble

[recaro83]

je confirme, ce modèle est équipé d'un visco coupleur, et ça fonctionne très bien.

[alenad]

Bonsoir a tous, alors oui j'ai un visco coupleur le problème est qu'il est hs, je pense car il n' y a pas de changement de vitesse. Donc je vais le changer....en roulant la température ne monte pas par contre a l'arrêt, elle monte (mais pas dans le rouge).

[Jim76]

il n'y a pas de changement de vitesse sur un visco, juste il se débraye ou s'embraye suivant la temperature du moteur

Pour le tester, mets ton moteur en route (moteur froid), tu ouvre ton capot et et tu essaye d'arreter l'helice avec un bout de carton, si tu n'y arrive pas, c'est qu il est rester bloquer embrayer, il te faudra donc le remplacer, voir meme le supprimer et y monter un ventilateur electrique avec sonde de temperature (thermo-contact par exemple)

[alenad]

en faites c'est qu'il tourne pas surtout le souci. En connaissais vous des compatibles ?

[Aureldu01]

Cela vien de ton visco-coupleur qui ne s'enclenche pas, c'est a dire que la sonde est HS.
Sa ressemble a un allume cigare (interieur de l'allume cigare).

[greg 74]

Cela vien de ton visco-coupleur qui ne s'enclenche pas, c'est a dire que la sonde est HS.
Sa ressemble a un allume cigare (interieur de l'allume cigare).

un visco coupleur est mecanique . il fonctionne sans artifice electrique , c est une sorte de graisse qui durci la prise du ventilo : quand moteur tres chaud un tour de pompe a eau = un tour de ventilo , moteur frais cela peut aller jusqu a 4 ou 5 tours de pompe a eau pour 1 tour de ventilo (de memoire)

sonde fonctionne avec des ventilos electriques


si ton ventilo ne tourne pas quand le moteur est au ralenti ou frais tu es bon pour changer ton visco !