Amazighland a écrit :C/C d'ailleurs
1. ARRIMAGE
Toute charge lourde ou contendante doit être arrimée dans le véhicule. Nul n'est à l'abri d'un arrêt brutal (sortie d'oued par exemple) et là tout part en avant ! Que dire d'un retournement ou d'un vilain saut prévu ou non !
Outre le fait que des objets en mouvement peuvent blesser, il génère des transferts de masse qui déstabilise le bolide. (voir transfert de masse).
Prévoir des sangles à cliquet pour assurer toutes sortes d'arrimages, voire des sandows (pourquoi pas découpés dans une vielle chambre a air).
2. POUR SORTIR DES GALÈRES :
o 1 paire de gants
o Pelles à sable et "américaine"
o 4 plaques de désensablement
o 1 sangle longue
o 2 manilles (adaptées au poids du véhicule)
o 1 poulie de mouflage (pourquoi pas ?)
o 1 cric "hi lift" ou "gonflant" avec une plaque d'assise
o Des cales pour bloquer les roues
o 1 compresseur (la solution de la roue de secours "surgonflée" présente des risques d'explosion du pneu par forte température) + 1 manomètre
o 1 kit de réparation de pneumatiques (mèches)
3. POUR LA SÉCURITÉ :
o 1 Extincteur
o Une réserve de carburant (pour grandes étapes de piste 20 litres minimum)
o Une trousse à outils adaptée
o Une trousse de secours accessible (pharmacie simplifiée)
o 1 couverture de survie par personne
o Une réserve d'eau potable (10 litres mini)
4. POUR LA TRANQUILITÉ :
o Double des clés !
o 1 couteau suisse
o 1 pneu de rechange (on peut éclater)
o Des chambres à air (impératif, les marocains ne sont pas forcément équipés pour réparer un pneu sans chambre)
o 1 jeu de courroies (même si elles ont été remplacées avant le départ)(sinon il reste les bas de madame !)
o 1 bidon d'huile (2 litres mini, mieux vaut prévoir l'équivalent d'une vidange)
o 1 bidon d'huile hydraulique
o 1 bidon de liquide de frein
o 1 filtre à air
o Des fusibles
o Du fil électrique
o 1 testeur électrique
o Du fil de fer
o Du ruban adhésif de qualité
o De la pâte bi-composants de rebouchage
o 1 scie à métaux (au moins lames)
o 1 marteau
o 1 hache ou 1 machette
o 1 clé à molette
o 1 lampe frontale
o 1 paire de jumelles
o 1 convertisseur 12-220v (300 w ou +) pour ceux qui ont des besoins de recharge où d'alimentation de divers appareils
o Poches poubelles (ça sert à des tas de choses ...)
5. POUR LA PROTECTION DU VÉHICULE :
o Blindage protège carter et autres organes sensibles
o Barres latérales de protection des bas de caisse
o 1 Pare buffle, voire pare choc renforcé
o 1 snorkel si voyage dans zone poussiéreuse (ou raid groupé)
o 2 sangles au cas-zou
6. POUR LES PERSONNES :
o Une capacité de téléphoner avec son portable (abonnement international ou seconde carte sim achetée au Maroc)
o Lunettes de soleil
o Chapeau (ou similaire) (le chèche c'est super)
o Crème solaire et pour les lèvres
o 1 brumisateur
o "Camel bag" (pourquoi pas !)
o Papier toilette
o Coupe vent et/ou pare pluie (type Kway)
o Les dames éviteront mini jupe et autres shorts
7. LA PHARMACIE :
o Les médicaments utilisés au quotidien
o 1 bombe anti moustique adaptée
o 1 aspi-venin
o Collyre en dosette
o Alcool en pharma dose
o Mercurochrome en pharma dose
o Arnica en pharma dose
o Cicatryl en pharma dose
o Boîtes de pansements
o Boîtes de compresse
o Bandes de différentes largeurs
o Élastoplaste
o 1 paire ciseau
o Derma dose (spray désinfectant)
o Ercéfuryl ou équivalent
o Immodium ou équivalent
o Nifluryl
o Biafine
o Feldène
o Diantalvic
o Doliprane ou co-doliprane
o Clamoxyl ou équivalent
o Pastilles Drill rouge pour la gorge
o Coton
+ tout le matos de bivouac.
J'ai quasiment la même liste que toi mais comme je suis très souvent seul dans des coins perdus je prends aussi une batterie de secours et des cables.
...surtout pour le mien maintenant 
. En même temps, avec mon précédent (kdj 125), il fallait aussi faire gaffe à pas trop remplir, plus par la taille que par le poids d'ailleurs.
