Quand j’ai récupéré la wrangler, j'avais remarqué que la seconde et la marche arrière étaient dures à passer.
Je pensais naïvement que les synchro en avaient un coup dans le nez, ben en fait que neni.
J’ai démonté l’intérieur pour tout nettoyer et pris par le temps j’ai du remonter vite fait le siège conducteur pour une course urgente.
Ben du coup j’ai pu constater que la boite vitesse n'a rien. Les vitesses passent très bien.
En fait, il manque juste la rallonge du levier vitesse pour rattraper la descente de la boite. Ou éventuellement le tordre pour l'écarter suffisamment du bord.
Quand j’ai remonté la console centrale, j’ai pu constater que le levier vient en buté contre le plastique.
Et si on rajoute l'épaisseur du cadre et du soufflet du levier de vitesse, pas étonnant que ça n'accroche pas à chaque fois.
Donc le mécano qui a monté le kit fait parti des autres....
