Et sur les vidéos j'avais vu les gars pelleter avec la plaque. Donc pas besoin d'une pelle américaine (ni bretonne d'ailleurs) ...
amitiés
jf
celte83 a écrit :Bon le pote, pour une des régions que je souhaite visiter, j'en connais un
Et sur les vidéos j'avais vu les gars pelleter avec la plaque. Donc pas besoin d'une pelle américaine (ni bretonne d'ailleurs) ...
amitiés
jf

Ah mince, des bras façon vieux shcnock ça marche pas ?Raid Lover a écrit :Pour pelleter avec les Matrax tu as surtout besoin d'avoir des bras façon Schwarzie

Ah mais c'est vrai qu'en plus il a des vérins pneumatiques notre JFchristian.styling a écrit :si tu as de quoi modifier le terrain, gommer une butte, combler un trou... si tu as un cric pour lever la roue enlisée et une plaque à glisser dessous... normalement tu peux te tirer tout seul de pas mal de mauvais pas... sans treuil et sans tirfor mais avec un tee-shirt de rechange...![]()
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Oui, ouichristian.styling a écrit :verin pneumatique = le luxe bourgeois embarqué![]()
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Ben on fait ce qu'on peut heinchristian.styling a écrit :le luxe bourgeois embarqué
Bonsoir,Raid Lover a écrit :Oui, oui
Il est en train de nous mettre la larme à l'œil avec ses sangles de Matrax, l'utilité d'une pelle US et il oublie de nous dire que son avion est équipé comme un A380
Mais t'as raison, JF, colle les Matrax bien en vue au cul du bouzin et ajoute aussi un Hi lift, ça fait bien baroudeur![]()
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