--Quelle pression sur du sec et quelle monte?--

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

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GG_Toy_LJ_59
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--Quelle pression sur du sec et quelle monte?--

#1

Message par GG_Toy_LJ_59 »

Ce WK :sors: , à Taisnières sur Hon près de Maubeuge (pub) 1ème salon du 4x4.

Voilà j'y passera le plus de temps possible avec mon nouveau "vieux" LJ 84cv :boing: .
Je lui ai mis :mad: des 750/16 Guyanne (je sais Eric n'est pas pour cette monte mais j'ai trouvé que ça d'occase. :( )
Quelle pression me conseillez vous d'y mettre sachant que le terrain sera forcément sec :glouglou: .
C'est un sol argileux qui devient poussièreux et caillouteux à la longue et avec juste 2 traversées d'un cours d'eau et 2 bourbiers dont je ne suis pas fana et que j'éviterai.
:vroum:

Ps: il me reste aussi les 4 roues d'origine 31x10,5 mixtes usées à entre 50 et 70% (celles que j'ai eu tant de mal à déposer pour ceux qui s'en souviennent) :->: Si vous me les conseillez pour ce circuit, je les monte.

D'avance merci pour vos conseils avisés. :discute:
G. :cool:
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labricolle
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re: --Quelle pression sur du sec et quelle monte?--

#2

Message par labricolle »

en 750/16 sur le GR , 1.6 avant et 1.8 arr

;)
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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christian.styling
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Re: --Quelle pression sur du sec et quelle monte?--

#3

Message par christian.styling »

Toy LJ (Gniva 1600GPL) a écrit :[...]750/16 Guyanne (je sais Eric n'est pas pour cette monte mais j'ai trouvé que ça d'occase. :( )
[...]Quelle pression me conseillez vous [...]
Bonjour :) Ce qui manque aux 7,50R16 Guyane par rapport aux 235/85R16 Guyane c'est les crampons latéraux qui débordent du flanc du pneu et qui donnent un petit "plus" de motricité quand on est en difficulté de progression. Et puis surtout : la dimension 7,50R16 est utilisée pour les petits camions donc en rechappé on peut tomber sur une carcasse qui est un peu dure... La dimension 235/85R16 est purement 4x4 donc même en rechappé on a quand même une ancienne carcasse prévue pour le 4x4... Pour un usage TT c'est un pneu qui, en 7,50R16, est robuste et supporte bien le dégonflage.

De toutes façons il y a une trentaine d'année (et plus) les participants des premiers Dakar chaussaient des roues de petits camions parce qu'ils n'avaient rien d'autre !!! ;)

Pour les pressions en TT sur terrain sec 2 bar aux quatre roues pour le confort (sauf si il y a de la grosse caillasse qui peut entamer les flancs là faudrait mettre 2,5) ; si le terrain est humide 1.7 aux quatre roues ; pour traverser un bourbier roulant 1.4 aux quatre roues. C'est valable pour un Tubeless, si on a des chambres on peut dégonfler encore plus en cas de besoin. :cool:
--
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GG_Toy_LJ_59
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re: --Quelle pression sur du sec et quelle monte?--

#4

Message par GG_Toy_LJ_59 »

:epee:

Merci à toi Christian pour cette réponse précise.

G.
J\'adore(de moins en moins) les vieux 4X4 mais y a toujours (plein) de la restauration dans l\'air...
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