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Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Groucho
Quatre-Quatreux
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#1

Message par Groucho »

Bonjour,

Je veuw faire quelques menus travaux sur mon véhicule.
Dans toutes les docs je vois qu'il faut remonter avec certains couples de serrage.
1°) Est-ce important ?
2°) Je vois des clés dynamométriques entre 30 et + de 300 euros. Pour un occasionel comme moi, une clé à 30 euros est-ce suffisant ?
La différence de prix vient elle de la qualité de fabrication donc durée de vie en usage intensif ou précision du couple de serrage ?
"Info : le Milieu a tué un parrain. C'est bien.
Deux par deux, ce serait mieux."
Coluche
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Tanguy
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#2

Message par Tanguy »

:lol: :lol:
un peu comme ton avatar ... la blonde ou la brune ? .. tout dépend de ce que tu veux faire avec :lol: :lol:

si c' est pour de temps en temps la " pas chère " ira bien
si c' est du plus sérieux et du plus fréquent fo pas hésiter a investir

ma bonne éducation m' empèche de dire si dans ce cas la solution sera blonde ... ou brune :D

la précision du matériel étant proportionnellement inverse au prix de celui-ci mais rien de catastrophique !

...... pffffiooooouuuu !
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Oooops!
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#3

Message par Oooops! »

Salut Groucho

Un p'tit coup de fonction "Rechercher" sur le forum ;) , et tu trouves en particulier ce topic, dans lequel il y a (presque) toutes les réponses aux questions que tu te te poses -(et peut-être à celles que tu n'as pas encore posées... :D :lol:
:cool:
On la r'fait, on la r'fait!
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe

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