Réglages suspensions?

[ChrisW]

Bonjour à toutes et tous,

Juste une question, je vais me faire installer (par Europatron) de nouveaux amortisseurs KONI (82 2446/47) sur mon KDGJ95 en remplacement de ceux d'origine.
Y-a-t'il un quelconque réglage à demander?

Merci d'avance pour vos commentaires et ceux d'Eric en particulier.

Bon WE

[Did-06-Koni]

Salut,
Non tu n'as aucun reglage à faire ils se mettent en lieu et place des OE.
@+

[lacouric]

Bonsoir,
il y a 3 réglages possible de dureté à faire avant montage. Les miens ont été monté par EU...R et je doit avoir avoir le réglage de de base (pas vu le montage)

[ChrisW]

Merci pour vos explications, je vais voir avec eux quels sont les réglages possibles.
Par contre j'ai deux questions subsidiaires:
1/ Faut-il changer les coupelles? Si oui pourquoi et dois je les commander chez Toy ou existent elles en "générique"?
2/ Est-il nécessaire après chgt des amortos de faire ensuite un réglage de parallèlisme du train avt?

Bonne journée

[eric def 90 300 dti]

Merci pour vos explications, je vais voir avec eux quels sont les réglages possibles.
Par contre j'ai deux questions subsidiaires:
1/ Faut-il changer les coupelles? Si oui pourquoi et dois je les commander chez Toy ou existent elles en "générique"?
2/ Est-il nécessaire après chgt des amortos de faire ensuite un réglage de parallèlisme du train avt?

Bonne journée

Pour les coupelles OUI si fatiguées
Pour le train avant OUI
cela donne une remise a Zéro complet des trains
amortos + reglage
si probleme on peut voir de suite le probleme
Pour le reglage en montage
ils sont en reglage de base donc rien changer
sauf si tu pars en Raid ou que tu tractes tres souvent
ou l'on met un cran de plus a l'arriere

[ChrisW]

OK reçu 5/5, néanmoins comment voit-on que les coupelles sont fatiguées?
ET où doit-on se les procurer? Chez Toy?

Pour ton info Eric, Nor... systématiquement dans son devis prévoit de changer les coupelles (qu'ils n'ont pas et donc qu'il faut qu'ils achètent chez toy obligatoirement) et tes collègues, à la place de changer les coupelles, ils ajoutent, au montage des amorttos, un équilibrage du train. 99 € quand même c pas donné.
Par contre visiblement tous tes collègues ne font pas le montage d'amortos 4x4. Raison invoquée, trop galère car pas bien outillés.
A l'épis d'or ils sont super positif parcontre.
C'est la vie.

Merci encore pour vos conseils
Bonne fin de semaine