Qui c'est qui ?

#51

Je deviens bon en trouvage de panne landesque

#52

Grain.de.Sable a écrit :http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... rears.html

Our rear shafts will need a pair of separate outer drive flanges if you don't already have them.

Halfshafts for the 90 rear up to Vin No LA930456 have seperate flanges so it will not be necessary to replace your existing flanges unless you wish to upgrade to our heavy duty flanges. Halfshafts after this Vin number have integral flanges so it will be necessary to purchase both the halfshafts and the 859 drive flanges.

il faut voir ton numéro de série.

Dis mon ptit grain de Sable

, tu pourrai m'aider dans mon choix ? Mon anglais n'est vraiment pas bon et j'ai peur de commander le mauvais produit ...

Pour le bloc normalement c'est ça : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ocker.html

Le compresseur le plus petit ( moins cher

) c'est lui : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... essor.html

Pour les arbres, je bloque avec ces histoires de N° de série ... Mes mains meneuses sont d'un bloc avec mes arbres...
Mon N° de série ( celui qui est vers le mastervac ) est : SALLDVA582A640042
C'est bien ça le N° de série ?

#53

Il te faut des mains meneuses en plus des arbres.

#54

c'est quand même pô de bol que tu sois obligé de monter bloc avant &? bloc arrière

#55

Bebop a écrit :Il te faut des mains meneuses en plus des arbres.

C'est ça que je ne pige pas : Nos arbres arrière auront besoin d'une paire de brides d'entraînement extérieure séparées si vous ne les avez pas déjà. Demi-arbres de l'arrière 90 à Vin Aucune LA930456 ont des brides séparées de sorte qu'il ne sera pas nécessaire de remplacer vos brides existantes, sauf si vous souhaitez mettre à jour à nos brides lourds. Demi-arbres après ce nombre Vin ont des brides intégrales de sorte qu'il sera nécessaire d'acheter deux demi-arbres et les 859 brides d'entraînement.

#56

oublie le google trad

#57

Passe par le Bebop's trad.

#58

Bebop a écrit :Il te faut des mains meneuses en plus des arbres.

Pas obligatoirement

#59

beurk a écrit :Pas obligatoirement

Mais encore ??

Demi-arbres après ce n° de série ont des brides intégrales de sorte qu'il sera nécessaire d'acheter deux demi-arbres et les 859 brides d'entraînement.

#60

j'ai acheter des arbres ashcroft chez paddock, niveaux prix, fdp et livraison, c'était le plus simple.

Tu as surement casser l'axe des satellites dans le diff.

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