homologation hzj76

[Horsepower]

J'étais à Paris de week-end et j'ai vu passer une dépanneuse, un Toyota HZJ "je ne sais pas combien" mais c'était écrit V8 4500 D4D et il avait le volant à gauche….donc ça existe même en France !

il faut ce méfier y en a qui change les face avent de leur dépanneuse pour leur donné le look des dernier model mais dessous c'est toujours un HZJ 75 ou 79

[léon61]

Sinon , il faut trouver un 75 avec papier et frapper le numéro de serie du 75 sur le 76 et mettre la plaque constructeur
au final ce sont les meme véhicules sauf que les pieces sont neuve .. et niveau controle technique sa change rien .

[raider]

Sinon , il faut trouver un 75 avec papier et frapper le numéro de serie du 75 sur le 76 et mettre la plaque constructeur
au final ce sont les meme véhicules sauf que les pieces sont neuve .. et niveau controle technique sa change rien .

euhhhhh je peux très bien ne pas avoir raison, mais

Le modèle 75 se produit plus depuis plus que 15 ans et avait des lames à l'arrière. Il a été remplacé par le 78, qui lui a entre autre des lames à ressort. (Laissons de coté le 79 et le 75 PU)

Les 75/78 sont au pif 50 cm plus longs et n'ont que 2 portes latérales. La carrosserie plus courte des 76 a 4 portes.
Sans parler maintenant d'autres petites différences que le modèle beaucoup plus moderne il a, tu crois vraiment qu'ils sont vraiment si daube à l'immatriculation de pas voir cela?

[nbcnb]

oui et ça s'appelle un délit ................

le 75 a 2 portes , le 76 en a 4

le 75 a 4 ressorts à lames , le 76 a 2 ressorts et 2 lames

le 75 est en 24v , le 76 en 12v

au moindre accident corporel et passage d'expert auto , tu finis en cabane et tu vends ta baraque

je connais un gars qui as acheté un 74 avec papiers belges et apres 2 ans de demarches il n'est pas arriver à l'immatriculer , il a a pensé à acheter un vieux BJ73 et
se servir des papiers et plaques pour rouler avec son 74 puis il a bien reflechi et a renoncé , il va revendre son HZJ74 à l'étranger .......

Les depanneuses c'est différent car ce sont des véhicules dont la marque sur la carte grise est rarement Toyota mais un carrossier constructeur véhicule spécialisé donc pas besoin de conformité Toy , ils vont directement à la Dreal et comme ils sont agrées , c'est beaucoup plus facile pour eux.............

[raider]

gast... 9000€ d'écotaxe... ca fait mal... ca en fait des pleins de gazoil...

J'avais pas répondu le mois passé, mais là tu oublies qu'en France on ne paye que cette écotaxe et qui est calculée sur une base de 10 ans.
Dans tous les autres pays on paye des impôts annuels qui peuvent être plus cruels que les 9 mille.

Pays Bas pour un HZJ78: 3.200 € annuellement Correction : 3300 €
J'avais dit plus haut qu'ici on paye autour de 1.500 € annuellement pour un J100.

A mon avis les 9 ou 10.000 ils font bien sur très mal à l'achat, mais après vous vous en foutez tandis que dans d'autres pays on continue à payer.