Clés a chocs sans fil

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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Merou louche
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Clés a chocs sans fil

#1

Message par Merou louche »

Hello les pros des boulons grippés :D


Pensez-vous que ce modèle soit suffisant pour bricoler sur nos 4x4 ?
18 V Couple soutenu maximal 203 Nm

http://www.dewalt.fr/powertools/product ... fications/
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Jo49
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re: Clés a chocs sans fil

#2

Message par Jo49 »

Pour desserrer aucun soucis, c'est le choc qui fonctionne, et pour serrer aussi vu qu'on finit à la main en général ou à la clé dynamo ;)

Edit : vu la couple développé par une facom il y a un monde d'écart! :roll: 983nm la facom!

Alors il faut demander à Dédé qui sait tout! :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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re: Clés a chocs sans fil

#3

Message par alfisti19 »

il me semble que Dede en a deja parlé qque part ? :hein:

le couple est faible pour une clé à choc, sans parler de la FAcom à plus de 900N.m , une clé "moyenne" dans un magasin de bricolage noname donne deja dans les 400 N.m
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Merou louche
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re: Clés a chocs sans fil

#4

Message par Merou louche »

Vous avez sans doute raison, c'est un peu juste.
Dommage j'avais 3 batterie pour ce modèle ... :malade: :)
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vincent sch
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re: Clés a chocs sans fil

#5

Message par vincent sch »

Salut

J'utilise une Facom et parfois elle est faible pour desserer certains boulons. Il m'arrive de ne pas réussir à ouvrir l'un ou l'autre écrou de roue. Cela m'est arrivé il y a 15 jours lorsque j'ai récupéré un pont de T1 V6 sur une épave. Impossible d'ouvrir un des écrous de roues. Impossible d'ouvrir les écrous de tirants de pont arrière. J'ai du sortir les clé "camion" pour avoir un bras de levier suffisant pour ouvrir ces écrous la

Comme quoi, même une Facom avec des accus neufs ne fait pas aussi bien qu'une clé à choc pneumatique. :( C'est bon pour les écrous serrés à la clé dynamométrique et qui ne sont pas rouillés. Pour les autres, la Facom n'y arrive pas dès que cela dépasse la douille de 19. :(

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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jnf80
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re: Clés a chocs sans fil

#6

Message par jnf80 »

J'ai déja essayé une 12V dans les 400N.m je n'ai pas pu desserrer les écrous des roues du L200 :(
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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re: Clés a chocs sans fil

#7

Message par dede83 »

combien tu la touche ta clé :hein:

vincent controle ta cle elle a peut etre un bleme

sinon cedrey c est tres bien mais tres cher
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jnf80
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re: Clés a chocs sans fil

#8

Message par jnf80 »

J'arrivais à la retenir à la main
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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re: Clés a chocs sans fil

#9

Message par tdm38 »

Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
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re: Clés a chocs sans fil

#10

Message par TITE90 »

oui top produit, je l'ais vend,
gamme pro avec prix :roll: :roll:

facom ne fabrique pas de clé a choc, juste un marquage facom :) fabrication très très loin.....
dans mon village ont n 'aimes personnes,et personnes nous aimes....
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