Pneus 99% route 1% boue et neige

[Rem's]

[cedricfred]

Merci Rem's, ça devient dur d'avoir des infos fiables sur des sites pourtant spécialisés dans les pneus...

[cedricfred]

Oui mais il me semble bien que le latitude cross est en M+S donc tu dois pouvoir mettre du H

Bon en l’occurrence l'indice en dessous de W est V et il n'y a pas non plus de Latitude Cross en V... On va y arriver...

[platplat]

VW a homologué le California en W ? =======>

[ejeepsien]

Bon en l’occurrence l'indice en dessous de W est V et il n'y a pas non plus de Latitude Cross en V... On va y arriver...

Tu as le droit de descendre jusqu'à l'indice inférieur disponible, et non juste d'1 seul indice.

Et tu apposes un memo visible pour rappeler au conducteur la limite de vitesse

[cedricfred]

Ok j'ignorais merci.
J'avais vu en toutes lettres le texte précisant qu'on pouvait descendre d'une seul indice mais pas de deux avec précisément l'exemple du W qu peut passer en V en pneus hiver mais pas en H.

[ejeepsien]

Ok j'ignorais merci.
J'avais vu en toutes lettres le texte précisant qu'on pouvait descendre d'une seul indice mais pas de deux avec précisément l'exemple du W qu peut passer en V en pneus hiver mais pas en H.

Image 5.jpg

Le texte légal ne dit pas "inférieur d'1 seul indice". Je sais que c'est une interprétation que l'on retrouve souvent copiée-collée sur internet mais elle est inexacte.

Le texte légal dit "d'indice de vitesse inférieur".

[cedricfred]

Ok merci pour le texte au moins c'est clair.

[breizheau]

Et oui, tellement de choses sur plein de sites....

[cedricfred]

Le débat semble relancé car le Latitude Cross ne serait pas en M+S en 235/55/17 mais le serait dans d'autres tailles... Vais devenir fou...

http://www.allopneus.com/Profil-2010-PN ... tAod9mIAkw