
sur ce genre d'engin, tu peux te dire que dans 10 ans, tu le revendra minimum 20000€ (enfin, je dis ça par rapport aux prix actuels des t4...:roll

Modérateur : MG94
J'ai fait un raccourci car il est vendu tout optionné et accessoirisé (suspension pneumatique, eau chaude, moustiquaires, isolants, rangements) le prix du neuf juste 4motion.Rem's a écrit :Avec celui que tu vas acheter tu perdras quand même pas mal sachant que tu l'achètes quasi le prix d'un neuf si j'ai bien compris, mais avec une caisse qui a déjà 70 milles bornes...
L'offre et la demandecedricfred a écrit :J'ai fait un raccourci car il est vendu tout optionné et accessoirisé (suspension pneumatique, eau chaude, moustiquaires, isolants, rangements) le prix du neuf juste 4motion.
En fait la valeur neuve et tout inclu de celui-ci est entre 70 et 75000 mais c'est vrai que ça ne fait que 25% de décroissance en 4 ans comparés aux 35 à 40% habituels pour les berlines...
effectivement ça perd beaucoup.dede83 a écrit :20% le première année
15 la suivante
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Non.dede83 a écrit :20% le première année
15 la suivante
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Ca, c'est la méthode mathématique de l'Argus.. Sans aucun rapport avec la réalité du marché.dede83 a écrit :Traditionnellement, on considère qu'en moyenne, une voiture décote de 25 % la première année, puis de 18 % la deuxième, 15 % la troisième et 12 % la quatrième. Ensuite, on considère qu'elle va perdre 10 % supplémentaires chaque année.
apres ton avis la dessus tu sais ce que j en pense![]()
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