Recherche modèle 4x4

[mimouss]

je réitère, les sub sont vraiment pil ce qu'il te faut.
tu est pil dans le cdc.
la mecanique y est extremement simple, les pieces tres abordables quand on sais ou acheter. pour exemple une distri se fait en 1h30 avec l'habitude. on trouve l'integralite des bouquins techniques sur le net.
avec ton budget et un peu de patience tu peux en trouver une correcte, voire meme au gpl si tu en a dispo chez toi. l'e85 ne pose pas de soucis.
les atmo ont une boite courte, insufisament reduite pour le tt hard mais concu pour tracter. les bva n'en n'ont pas mais le glissement du convertisseur la remplace.
bref, je sais qu'on est forcement orienté par ce que l'on possede mais ca reponderzi a la perfection a ton utilisation

[funquad]

Comme vous vous doutez, c'est aussi une des possibilités aussi bien tracteur que mini tracteur ou quad mais je ne veux pas laisser de véhicule sur place car perdu au milieu de nul pars et donc pourrais bien disparaitre.

Faudrait que tu sois décidé, parce que tu parlais en début de post de tirer quelques fois par an un van de 1T3, donc mini tracteur ou quad, ça ne va pas le faire ! Tu veux remplacer l'Astra ou c'est un véhicule supplémentaire qui ne servira que pour le travail ?

Parce que si tu n'envisages pas de t'en servir pour faire de longs trajets routiers, tu peux trouver à moins cher, à environ 1000€.

Si tu veux un vrai véhicule polyvalent, on trouve à 1500/2000€ des trucs pas trop pourris, en cherchant un peu. Tiens, un truc sympa, dommage, il n'y a pas d'attelage :

http://www.leboncoin.fr/voitures/768778963.htm?ca=8_s

[alfisti19]

Pour ce qui est de tes premiers choix, tu parles du Niva et du SAmourai, 2 engins simples et efficaces.

Par contre si tu dois tracter une remorque avec 500kg de foin (plus le poids de la remorque) dans une prairie pentue et parfois humide , je sais pas si c'est pas un peu leger comme 4x4 pour pas se faire entrainer par le poids de la remorque.

La prairie en herbe c'est mortel même en 4x4, et si c'est humide et en pente c'est encore pire. Faut vraiment des pneus adaptés avec de gros crampons style MUD sinon c'est plantage assuré.

[funquad]

C'est fiable, un Niva ?

Depuis des lustres, je ne vois plus que des carcasses, dans les cour des fermes, on en voit pas beaucoup rouler ...

[alfisti19]

C'est fiable, un Niva ?

Depuis des lustres, je ne vois plus que des carcasses, dans les cour des fermes, on en voit pas beaucoup rouler ...

Je suis pas specialiste mais par chez moi y en pas mal et ils roulent tous tres bien.
Avec un peu d'entretient, pour un usage assez limité comme celui decrit, ca doit le faire.

[platplat]

C'est fiable, un Niva ?

Depuis des lustres, je ne vois plus que des carcasses, dans les cour des fermes, on en voit pas beaucoup rouler ...

Oui, c'est fiable.

Faut juste les entretenir un minimum.

Les modèles carbu, les vieux quoi, consomment comme un range V8.

[funquad]

Les modèles carbu, les vieux quoi, consomment comme un range V8.

Sans déconner ?

[Grain.de.Sable]

j'ai un land 4 cyl ess carbu ... il consomme comme son double en V8

bon avec un super réglage ... un super suivi ... il pourrait consommer moins, c'est évident. je l'ai eu entre 13 et 15 ... mais cela fait belle lurette que je ne calcule plus

[platplat]

Sans déconner ?

Yep.

Ca surprend pour un 1600...

[funquad]

Bin alors, si c'est vrai qu'un Niva consomme comme un Range V8, je préfère nettement un Range


http://www.leboncoin.fr/voitures/769729647.htm?ca=8_s