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le poid est important sur la route et en rando.
tu compte en faire quoi de ta panda?
si pour terrain le poids n'est pas important.
mais sur le mien en 205/70/15 ca joue a 2kg pres... donc peu important
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
non le soucis avec l arceau c'est bien quand tu fait que du TT mais elle me sert aussi sur la route et en cas d accident j ai pas envie d y laisser la maison pour juste une envie de realisé un joli arceaux .
tristanlcf a écrit :non le soucis avec l arceau c'est bien quand tu fait que du TT mais elle me sert aussi sur la route et en cas d accident j ai pas envie d y laisser la maison pour juste une envie de realisé un joli arceaux .
pourtant sa m aurait bien plus .
Avec toutes tes épaves c'est curieux que tu ne te montes pas un proto full TT
Vu les marquages sur les BFG AT il s'agit d'une vieille version. Il y a ecrit Radial All Terrain, et pas juste All Terrain. Vraiment pas sur que ça existe encore cette taille.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
donc j ai un carbu refait a neuf un allumage complet neuf moteur reglé par moi meme
donc j ai fait la moyenne sur 1000km par couru avec la panda le type de route c'est un peut d urbain et de la nationale la conso se situe a 6.75 monté en origine se qui devrait changé un peut vu que je vais passer en 14
en gros je fait 300 km pour 20L 30 euros de sp 95
donc a l heure actuelle la panda et passer voiture principale et le jeep en 4.0L au garage
la comparaison au 4.0L pour faire 300 km en gros il me faut 90 euros
baroudeur73 a écrit :j'avais vu des pneus sur un C15 de chasseur avec de beaux crampons mais j'ai pas souvenir de la marque (italienne il me semble)
ziarelli? en vente chez mzpneu
un pote a eu ca en 6.50r16 sur un niva, ca allait bien partout pour un mud rechappé
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )