C'est juste pire que prévu, la courroie de distrib (neuve) à lâché, ça à même cassé le cache culbuteurs...
Maintenant, la question c'est de savoir si je le fait réparer ou si je doit envisager de changer le moteur...
Par contre, comme un moteur 8140.43
P (version d'origine sur nos PS10) est super rare,
je me demande si la version 8140.43
S (bien plus commune) est compatible...
(je parle de la comptabilité avec les élément externes et le boitier électronique)
Je vais mettre à jour mon post sur les pièces détachées, car le kit de distrib "Optimal" n'est pas si optimal...
Malade...
