Je ne parle pas bien sûr du dernier RRsport ou du Cayenne flambant neuf des beaux quartiers..]
Personellement je ne me sent pas visé non plus; GR de 92 + SAM de 87.
en revandant les deux je n'aurais meme pas une clio neuve

Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Complément d'information:Bidru a écrit :Oh là, on recolle tout de suite à la réalité, les gars :
(à équipement équivalent, prix catalogue)
- Laguna, Scénic : environ 29.000 €
- Rav4, XTrail : env. 29.000 €
- BMW X5 : env. 45.000 €
- Mercedes ML : env. 50.000 €
- Toyota LC nouvelle génération : env. 45.000 €
- Porsche Cayenne : de 65.000 à 105.000 €
Et un autre complément d'info : LE fameux 4x4 utilisé par les escrolos pour faire croire que TOUT les 4X4 polluaient 4 fois qu'une voiture "normale" (mais pour moi une Smart, n'est pas une voiture normale :lolmagic a écrit :Complément d'information:Bidru a écrit :Oh là, on recolle tout de suite à la réalité, les gars :
(à équipement équivalent, prix catalogue)
- Laguna, Scénic : environ 29.000 €
- Rav4, XTrail : env. 29.000 €
- BMW X5 : env. 45.000 €
- Mercedes ML : env. 50.000 €
- Toyota LC nouvelle génération : env. 45.000 €
- Porsche Cayenne : de 65.000 à 105.000 €
Santa Fe: à partir de 23000 €
Tucson : à partir de 19000 €
et j'en passe des Sportage, Sorento, Rexton, etc... dans le même ordre de prix (de toutes les manières en dessous des berlines moyenne gamme), sans parler des prix des occasions.
cedricfred a écrit :Ben j'ai acheté le mien 30000 euros en empruntant l'argent du temps où je pensais pouvoir le rembourser, c'est à dire il y a trois ans, je me suis régalé avec en Tunisie et je me régale avec tous les jours, mais si je suis pas smicard c'est vrai que je suis plutôt assedicard, et je suis encore en train de le payer...
Je fais partie des "mange me..de" comme vous dites qui ont mis plus dans leur auto que ce qu'ils peuvent se permettre, que voulez vous elle reste pour moi un emblème de liberté et une joie au jour le jour, ça se paye.
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