
Le but n'est pas de forcer dessus mais juste d'avoir le petit truc qui t'empèche de passer cul par dessus tête en cas de franchissement "limite"

Modérateur : valJeep
Ben un stinger ça sert à mettre le 4x4 sur le coté au lieu de sur le toit. Pas à le sauver.Jo49 a écrit :C'est à dire qu'après avoir fait du wheeling sur l'avant en descente de marche je me dis qu'un stinger ne serait pas du luxe. Dans la boue c'est clair que ça sert à rien mais il n'y a pas de la boue dans la vie hein
Le but n'est pas de forcer dessus mais juste d'avoir le petit truc qui t'empèche de passer cul par dessus tête en cas de franchissement "limite"![]()
Ben je préfère faire un côté qu'un toit honnêtement!Bebop a écrit :Ben un stinger ça sert à mettre le 4x4 sur le coté au lieu de sur le toit. Pas à le sauver.
Et dans un terrain meuble, ça va marcher moyen.
Tu devrais plutot le rabaisser. Plus safe et ça te coutera moins cher qu'un PC qui de toute façon sert à rien en terme de perfs de franchissement.
Y'a mieux et moins bien que ces merdes...Jo49 a écrit :Et pis il faut que je fixe un treuil devant pour accéder à certaines rando... mais rabaisser un poil sans perdre en croisement j'y pense, il faudra qu'on en cause cet été![]()
j'aime bien leurs réalisations mais livrent ils en FranceBebop a écrit :J'adore la qualité de fab du Hanson. C'est incassable. Mais ultra super lourd. Genre 50kg...
Je ne suis pas un grand fan de la marque Rusty's, et ce truc avec stinger géant est une horreur. Pourquoi tu veux un stinger, dans la boue ça sert à rien !
Dans tous les cas, je les trouve bien trop lourds.
Regarde les JCR DIY, http://www.jcroffroad.com/category/XJDIYB.html
C'est top et pas cher, t'as qu'à souder.
Je t'appelle ce soirBebop a écrit :Y'a mieux et moins bien que ces merdes...
Sans dec, j'ai même un deal a te proposer![]()
yessirAjax a écrit :j'aime bien leurs réalisations mais livrent ils en France![]()
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